对于汽车市场而言，2020年无疑是一个“风云变幻”的年份。在新冠疫情的肆虐、国六排放标准的实施以及市场销量的低迷等多重不可抗力的冲击下，众多经典车型未能跨越这道“门槛”，永远留在了2020年的历史长河中。今天，就让我们一同回顾那些令人难以忘怀的传奇车型，或许其中就有你曾经的“心头好”。
1990年，丰田将LAND CRUISER FJ90正式命名为PRADO（普拉多），这款车型在国际市场上迅速走红。2003年，一汽丰田将第三代普拉多引入中国，并由四川工厂进行国产。自此，国内唯一一台能够月销破万的硬派SUV横空出世，无论是繁华都市的街头巷尾，还是崎岖山路的艰难险阻，普拉多都以其卓越的性能和可靠的品质赢得了广泛赞誉。
普拉多在越野性和舒适性之间找到了完美的平衡点，成为众多越野爱好者的首选。然而，由于国六排放标准和车企“双积分”政策的双重压力，普拉多在2020年正式停产。随着最后一台普拉多驶下一汽丰田的生产线，其17年的国产生涯画上了句号。但即便如此，普拉多在二手车市场上的热度依然不减，保值率堪称“一枝独秀”。
与普拉多的“惋惜”停产不同，皇冠的停产似乎更多被视为“水到渠成”。同样是在2003年，第十二代皇冠被正式引入国内，这款被称之为“zero”的车型一经上市，便直接将对手锁定为当年最成功的豪华行政级轿车。
皇冠以其优雅的外观、豪华的内饰以及卓越的性能，赢得了众多商务人士和成功人士的青睐。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，皇冠逐渐失去了往日的辉煌。尽管如此，它依然在中国汽车市场上留下了浓墨重彩的一笔，成为了一代人心中难以磨灭的记忆。
