近日，一则关于国产电动车在德国遭遇“滑铁卢”的消息不胫而走，引发了广泛关注。据德国媒体报道，大众集团对一家德国汽车贸易公司提起了诉讼，原因竟是该公司从中国进口了大众汽车，意图在德国市场销售。这一举动，不仅让大众集团如坐针毡，更在业界掀起了轩然大波。
据悉，这家被起诉的汽车经销商——布鲁德尼汽车公司，在发现大众车型在中德两国之间存在高达20万元的差价后，决定舍近求远，从中国进口了22辆大众ID.6X纯电汽车。然而，当这批车刚刚抵达德国汉堡港口时，就遭遇了大众集团的“当头棒喝”。大众以“中欧不属于平行销售渠道，这些车辆只能在中国生产和销售”为由，将布鲁德尼告上了法庭，要求法院判定该起贸易违法，并立即销毁这22辆车。
面对大众集团的强势要求，布鲁德尼汽车公司表示不服。他们认为，自己已经按照正规流程缴纳了关税、完成了注册等报关手续，大众禁止其售卖才属于违法行为。然而，德国法院最终还是扣押了这22辆汽车，并要求布鲁德尼每月缴纳高额的监管费用。
这一做法，在业界引起了不小的争议。有分析人士指出，德国法院之所以作出如此不公的决策，一方面是因为大众集团作为当地的纳税大户，具有不可忽视的影响力；另一方面，也是为了消除中国新能源汽车崛起给德国本土汽车产业带来的地位恐慌。毕竟，近年来，中国新能源汽车凭借成本、技术、产业链等优势，已经在全球市场上崭露头角。
此次事件，无疑给国产电动车的海外扩张之路敲响了警钟。在追求低价优势的同时，如何更好地适应和融入国际市场规则，成为了国产电动车企业需要深思的问题。
