在中级车市场这片竞争激烈的战场上，全新换代雷凌犹如一股清流，以“人无我有、人有我优”的独特姿态，成功吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅入门即配备同级车顶配，顶配更是向豪华车看齐，每一款都是精心打造的“主销车型”，性价比之高，让人叹为观止。
雷凌的崛起，并非一蹴而就。作为丰田卡罗拉的美版车型，它没有一汽丰田旗下源自欧版的卡罗拉那样的全球响亮名号，也没有抢先进入中国市场的“先发优势”。但雷凌凭借着“硬核”实力，在激烈的市场竞争中不断突围，最终赢得了消费者的认可，去年年销量更是突破了20万台大关。
5月20日，这个充满爱意的日子，也是雷凌亮相的整整第五个年头。基于TNGA架构的全新换代雷凌正式上市，带来了185T和双擎两大动力总成，以及5大配置版本共10款车型，售价区间为11.58万-15.28万元。这一价格区间，无疑让雷凌在中级车市场中更具竞争力。
除了价格优势，广汽丰田还针对雷凌的客户需求，制定了全价值链服务方案。无论是185T车型的2成首付3年0利率，还是双擎车型的5成首付2年0利率/2成首付3年低利率，都让消费者购车更加轻松。此外，全系车型首付1万元起即可开回家，县域居民购车还可额外享受价值2000元的购车补贴，这样的优惠政策，无疑让雷凌更加亲民。
在服务方面，全新换代雷凌同样不遗余力。车联网服务5年免费，让消费者在享受科技带来的便捷的同时，也省去了不少费用。而混合动力电池的“不限年限、不限里程”延保保障，更是让消费者购车无忧，用车更加放心。
全新换代雷凌的上市，不仅为中级车市场注入了新的活力，更以其独特的姿态和卓越的实力，重塑了中级车的新标杆。相信在未来的市场竞争中，雷凌将继续保持其独树一帜的风格，为消费者带来更多惊喜。
