近日，东风日产销售公司迎来重大人事变动：原销售总经理刘新宇调任日产中国高级顾问，专注企业战略布局；而曾执掌销售大权的辛宇则再度回归，接任这一关键职位。这一变动标志着东风日产在新能源转型的关键时期，选择了经验丰富的老将坐镇，意图在激烈的市场竞争中稳住阵脚，寻求突破。
辛宇的回归并非偶然。他曾在2019年至2023年4月期间担任东风日产销售总经理，期间推动产销规模突破1500万辆大关，业绩斐然。此后，他转任英菲尼迪全球品牌官，积累了丰富的国际视野和品牌运营经验。如今，时隔近三年，辛宇再度出山，肩负起新能源转型的重任，无疑为东风日产注入了新的活力。
辛宇的回归，正值合资车企在新能源领域面临严峻挑战之际。随着中国市场的快速变化，合资车企既要懂中国市场的打法，又要能与外方总部顺畅沟通，找到合适的营销人选成为一大难题。辛宇的归来，正是为了解决这一痛点，他不仅要延续过去的成功经验，更要拿出新招数，引领东风日产在新能源领域破局。
在新能源转型的道路上，东风日产并非孤军奋战。此前，刘新宇已在中国市场拼尽全力，通过引入鸿蒙座舱、推出N7和N6等车型，为东风日产在新能源领域打下了一定基础。然而，面对日益激烈的市场竞争，东风日产仍需更多创新和突破。辛宇的回归，正是为了在这关键时刻，为东风日产注入新的动力，推动其实现全面新能源转型。
辛宇的回归，不仅关乎他个人的成败，更将成为观察东风日产转型成色的重要窗口。他能否凭借丰富的经验和国际视野，带领东风日产在新能源领域取得突破？他能否延续过去的成功经验，同时拿出新招数，应对市场的快速变化？这些问题，都将在未来的市场竞争中得到答案。
无论如何，辛宇的回归已经为东风日产带来了新的希望。在新能源浪潮的推动下，东风日产能否借势破局，再创辉煌？让我们拭目以待。
