近日，汽车界传来一则令人扼腕叹息的消息：奔驰CLS小改款上市后，将于数月后正式停产。这款曾经风光无限的轿跑车型，如今却面临着“卖一台少一台”的尴尬境地。奔驰官方也未宣布后续车型，这意味着，未来奔驰在轿跑市场将难以与奥迪A7等竞品抗衡。
奔驰CLS，自诞生以来便以其独特的设计和卓越的性能赢得了众多车迷的青睐。初代和二代CLS，更是被誉为经典之作，即便放在今天，其设计也依然不过时。然而，到了第三代CLS，外形设计过于夸张，失去了往日的优雅与稳重，导致销量大不如前。
回顾奔驰CLS的辉煌历史，其排量选择一直丰富多样。早期车型中，不仅有3.0排量、3.5V6大排量（老款CLS350）的选项，更有5.0V8大排量（CLS500，裸车价超149万）的顶级配置。AMG版本更是推出了63以及63S等压轴之作，产品力之强可见一斑。
然而，随着排量法规的日益严苛，奔驰CLS也不得不做出妥协。如今，3.0T车型已经一去不复返，取而代之的是2.0T车型。即便是顶配的CLS350 4MATIC，也仅搭载了2.0T+48V轻混系统发动机，虽然输出功率达到了299马力，但与昔日的5.0V8引擎相比，无疑显得逊色不少。
奔驰CLS的排量缩水，也直接影响了其市场表现。现款CLS中，CLS260居然只有1.5T排量，而价格并未比过去的2.0T低功率版本便宜多少，这无疑让消费者感到失望。因此，买的人也就越来越少了。
尽管奔驰CLS一度被誉为“轿跑中的S级”，无框门+溜背造型的设计令人难忘，但如今的市场反响却让人唏嘘不已。或许，这就是汽车市场的残酷现实吧。昔日辉煌难再现，5.0V8引擎成绝响，奔驰CLS的未来之路，注定充满挑战。
