3月28日，一则关于滴滴入股国机智骏的传闻在业界掀起波澜。据《每日经济新闻》援引赣州市一位知情官员的消息，国机智骏正在积极引入外部投资者滴滴，双方已进行了一年多的深入谈判，目前谈判已进入尾声阶段。这一消息迅速引发了市场的广泛关注和热议。
同日晚间，国机汽车股份有限公司（以下简称“国机汽车”）发布公告，对传闻进行了回应。公告表示，国机智骏作为国机汽车的参股公司，持股比例为40%，且不纳入国机汽车的合并报表范围。经国机汽车自查并向国机智骏了解，国机智骏目前确实正在与多家潜在投资者进行商务洽谈，但截至公告日，上述洽谈尚未取得最终结果，且洽谈过程未涉及应当披露的事项。
国机智骏，作为一家致力于构建覆盖新能源整车研发、制造、销售、服务的全球化全价值链创新企业，其在新能源领域的发展可谓是有目共睹。其产品销售主要集中在江西省及周边地区，旗下在售车型涵盖微型车及SUV，售价在6万-14万元左右，深受消费者喜爱。
此次与滴滴的洽谈，无疑为国机智骏的发展注入了新的活力。有业内人士表示，国机智骏的入局，正是基于滴滴希望与具备电动汽车生产资质的厂家建立关系的诉求。双方的，有望实现资源共享、优势互补，共同推动新能源领域的发展。
自2021年4月开始谋划造车以来，滴滴一直保持着低调的姿态。然而，其造车项目“达芬奇”却备受关注。据多家媒体报道，滴滴创始人程维在内部大会上明确表态要全力支持“达芬奇”项目，滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻更是亲自挂帅，足见滴滴对造车的决心和重视程度。
尽管滴滴方面鲜少对造车一事作出正式回复，但其在招聘板块的动作却透露出不少信息。蓝鲸汽车查询滴滴汽车官网发现，3月内，滴滴汽车在其官网招聘板块更新了定制车部门旗下平台产品经理、HIL资深测试工程师等岗位，显示出滴滴在造车领域的积极布局和蓄势待发。
