在摩托车界，跨骑车型的自动挡技术一直是众多厂商竞相追逐的热点。继本田E-Clutch之后，宝马也紧随其后，推出了全新的ASA（Automated Shift Assistant）自动换档辅助系统，为跨骑车型市场注入了新的活力。这一系统的发布，无疑将引领跨骑车型进入一个全新的时代，让驾驶者享受前所未有的便捷与舒适。
宝马的ASA系统是在原有SA Pro快速换档系统的基础上，经过精心研发与升级而成。该系统通过两个微电机驱动的子系统，精准控制离合器的开合与换挡操作，实现了D自动挡与M手动挡两种模式的自由切换。
在D自动挡模式下，ASA系统能够根据发动机的动力模式、转速以及油门位置等参数，智能地进行自动换挡，无需驾驶者进行额外的手、脚控制动作，真正实现了“一骑到底”的轻松驾驶体验。
而在M手动挡模式下，骑士的左手无需再控制离合，只需通过左脚操作换档杆，即可轻松实现升档或降档，让驾驶更加随心所欲。
宝马的ASA系统不仅功能强大，而且设计轻巧。其重量仅为2.1kg，与本田电子离合系统相当，为车辆的整体性能与驾驶体验提供了有力保障。新系统的加入，让车手无论是穿梭于城市的大街小巷，还是驰骋在长途旅行的路上，都能感受到更加轻松愉悦的驾驶氛围。
从官方发布的实操视频来看，ASA系统已经成功安装在探险车型上，未来很有可能应用于宝马1300系列的新车上。届时，我们有望见证“自动挡水鸟”的惊艳亮相，为摩托车市场带来一股新的风潮。
