近日，全新一代奥迪A6L正式申报工信部，引起了汽车市场的广泛关注。作为豪华品牌中唯一的国产长轴距6缸中大型轿车，奥迪A6L再次展现了其强大的市场竞争力。在宝马5系和奔驰E级相继停产6缸长轴距车型的背景下，奥迪A6L的坚持无疑为消费者提供了更多的选择。
据悉，宝马5系自上一代改款后的2019款起，便不再提供代号N55的340ps功率540Li车型。而奔驰E级，也将272ps的M276双涡轮发动机留在了上一代E320L前期款车型上。两大竞争对手的相继退出，使得奥迪A6L在6缸长轴距轿车领域中独树一帜。
全新一代奥迪A6L搭载的V6 3.0T引擎，无疑是其最大的亮点之一。这款代号为DWV的3.0T V6引擎，在加入MHEV 48V轻混系统后，不仅提升了环保性能，更在动力输出上达到了新的高度。340ps的高功率输出和500Nm的扭矩参数，让这款引擎在售6缸中大型轿车中脱颖而出。
与现款车型的EA839 DLZ引擎相比，全新一代A6L的EA839 DWV引擎在技术上进行了全面升级。大铸铁缸体被重量减轻15kg的铝合金缸体所取代，再加上0.3mm厚的APS等离子涂层，省去了DLZ铸铁的缸套，使得引擎在轻量化和耐用性上都有了显著提升。
根据工信部新车申报信息，全新一代A6L的最大功率提升到了270kW（367ps），配合quattro四驱系统，百公里加速时间将来到5秒左右的水平。这一成绩不仅超越了市面上80%的电车，更在同级别车型中树立了新的标杆。
除了强大的动力性能，全新一代A6L在轮胎规格上也进行了升级。255/35 R21的轮胎规格相比现款A6L的255/40 R20，轮毂尺寸更大，视觉效果更佳。同时，3066mm的轴距也比现款多出42mm，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
在外观方面，全新一代奥迪A6L除了可选S-Line黑化套件外，还全系标配了双出排气管。硕大的金属排气系统无论是四缸的2.0T还是V6的3.0T车型，都成为了这一代奥迪车型的卖点之一。在视觉上，这样的设计无疑能够俘获更多消费者的心。
内饰方面，全新一代A6L基本上照搬了A5L的设计，但在细节上进行了诸多优化。同时，一汽奥迪在这代车型上取消了诸如45/55TFSI等数字尾标，使得低配车型用户也不用在面子上过不去。此外，高配车型quattro四驱版上还提供了海外版的后桥整体转向系统以及quattro运动型差速器可选，进一步提升了车辆的操控性能。
在同样50多万售价的情况下，消费者会选择奔驰E级、宝马5系，还是多花车船税和保养费用去选这台唯一的6缸国产轿车呢？实际上，这恰恰是奥迪A6L车系最大的卖点。随着消费者对车辆性能和品质要求的不断提升，奥迪A6L凭借其强大的动力性能、豪华的内饰设计以及独特的卖点，有望在市场中再创辉煌。
