自本田雅阁进入中国市场以来，其累计销量已突破320万辆大关，成为中级车市场的标杆之作。面对新能源浪潮的汹涌来袭，这款B级车王者如何应对挑战，再创辉煌？5月20日，全新雅阁新能源正式上市，共推出7个版本，以e:PHEV强电智混车型和锐·T动车型两大系列，满足不同消费者的需求。
其中，e:PHEV强电智混车型市场指导价在22.58-25.88万元之间，而锐·T动车型市场指导价则在17.98-22.88万元。值得一提的是，这款车终于迎来了插电混动版本，为消费者提供了更多选择。现在下定的用户，还可享受充电桩免费送装服务，让新能源出行更加便捷。
作为首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车，雅阁e:PHEV对于本田在华发展具有里程碑式的意义。它不仅代表了本田在新能源技术上的突破，更展示了本田对中国市场的深度理解和承诺。
雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，支持纯电、混合、发动机直驱三种驱动模式。其2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，配合E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元，输出最大扭矩高达335N·m。在NEDC工况下，纯电续航可达106km，匮电油耗仅为4L/100km，加满一箱油可轻松跑上千公里。同时，IPU动力电池的重量和体积都大幅减少，体现了本田的“MM”理念，即机械最小化、空间最大化。
本田并非首次在华推出插电混动车型，但此次雅阁e:PHEV的上市，无疑展示了本田在新能源领域的智慧和创新。本田的新能源究竟智慧在哪？从雅阁e:PHEV的搭载技术中，我们不难发现其独特之处。
本田通过不断的技术革新和产品升级，致力于为消费者提供更加环保、高效、智能的出行解决方案。雅阁e:PHEV的上市，无疑将为本田在新能源市场赢得更多份额，引领本田新能源走向新的辉煌。
