近日，在工信部最新公布的第367批新车申报目录中，一款名为LAVIDA XR的全新三厢轿车引起了广泛关注。这款车型，正是大众旗下朗逸系列的新成员——朗逸XR。从申报图来看，新车与现款朗逸在外观上存在显著差异，尺寸更为精巧，不禁让人好奇：这款新车究竟有何来头？
据悉，朗逸XR并非中国市场专属，其海外版原型为大众在2022年3月发布的Virtus车型。这款车型专为发展中国家打造，此前主要在南美市场销售。基于POLO平台构建的朗逸XR，可视为POLO的三厢版，展现了大众在车型设计上的灵活多变。
从申报图来看，国产版朗逸XR的前脸与海外版整体造型保持一致，提供了三种不同装饰风格版本，主要差异在于中网的镀铬装饰。高配车型前杠上还增设了前雾灯，提升了行车安全性。然而，国产版并未采用海外版的双透镜大灯设计，这或许是为了适应国内市场的特定需求。
车身侧面，国产版与海外版同样保持高度一致，腰线造型与POLO如出一辙，彰显了大众车型的家族特征。尺寸上，朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，与海外版Virtus车型保持一致，但在宽度和高度上略有调整。
与现款普通版朗逸相比，朗逸XR的整体尺寸更为紧凑，甚至比老款经典版朗逸还要小巧一些。尾部造型同样与海外版Virtus保持一致，仅在车型名称上有所区别。内饰方面，国产版朗逸XR预计将延续海外版的设计风格，为消费者带来熟悉的驾驶体验。
搭载1.5L动力，朗逸XR能否续写桑塔纳传奇？这款新车的出现，无疑为大众汽车在国内市场注入了新的活力。其精巧的尺寸、灵活的设计以及适中的动力配置，都让人对其市场表现充满期待。
