近期，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树发布的一篇深度分析文章，犹如一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。文章指出，到2025年，中国新能源乘用车在世界市场的份额将高达68.4%，这一数字无疑彰显了中国在新能源车领域的领先地位。特别是在第四季度，中国新能源乘用车的世界份额更是攀升至71.9%，可谓独占鳌头。
从细分市场来看，2025年1-12月，中国在世界纯电动车市场的份额达到了64.3%，相较于2024年，这一份额还微增了1个百分点。与此同时，全球汽车销量达到了9647万台，其中新能源汽车销量高达2271万台，占据了全球汽车销量的近四分之一。广义新能源车销售比例更是达到了30%，比2024年全年增长了4个百分点，而狭义新能源车也达到了23.5%的水平，呈现出强劲的增长态势。
在新能源车市场中，纯电动车和插电混动车型均表现出色。2025年1-12月，纯电动车的占比达到了15.6%，插电混动车型则占据了7.9%的市场份额，两者相辅相成，共同推动了中国新能源车市场的繁荣发展。
与全球其他市场相比，中国新能源车市场的表现尤为突出。以美国为例，2025年1-12月，美国新能源车的销量为163万台，增速仅为1%，且由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，12月销量同比还下降了31%。而欧洲市场则呈现出不同的景象，新能源乘用车销量达到了383万台，较去年同期增加了93万台，增幅高达32%。
值得一提的是，中国自主新能源乘用车在海外市场也取得了不俗的成绩。2025年12月，自主新能源乘用车海外市场销量份额达到了20.8%，环比11月提升了1.9个百分点。从全年来看，自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的9.5%上升至15.3%，提升幅度之大，令人瞩目。
展望未来，中国新能源车市场将继续保持强劲的增长势头，引领全球新能源车市场的发展潮流。随着技术的不断进步和政策的持续支持，中国新能源车市场有望迎来更加辉煌的明天。
