朝鲜，这个位于东亚的国家，在汽车制造领域一直未能实现自主生产。无论是民用车辆还是军用车辆，朝鲜大多依赖进口，并进行必要的改造以满足自身需求。其中，中国作为朝鲜的友好邻邦，其生产的军用车辆在朝鲜军队中占据了举足轻重的地位。本文将带您一探究竟，了解朝鲜军队中目前正在使用的中国造军用车辆。
早在上世纪八十年代，朝鲜就引进了我国的BJ212型吉普车。这款车在我国上世纪六十年代中期定型，并迅速成为我国第一代军用吉普车的代表。BJ212以其坚固耐用、适应性强等特点，在军队中广受欢迎，不仅用于首长、公务人员的出行，还大量改装为前线作战车辆，如安装无后坐力炮、重机枪、防空导弹等，甚至变为前线指挥车、通讯车、侦察车等，用途之广泛，令人叹为观止。
朝鲜引进BJ212后，主要装备给朝鲜人民军部队，供军官和公务人员日常使用，而较少改装为作战车辆。时至今日，朝鲜军队中仍有许多当年购买的BJ212吉普车在服役，它们见证了中朝两国的深厚友谊。
解放CA-30，这款我国仿造苏联吉尔-157型卡车生产的6x6驱动卡车，以其宽大的越野轮胎和强大的载重能力而著称。相比早先的解放CA-10，CA-30更加威武、强悍，载重量也提升至4.5吨。该型卡车在我国部队中曾用于牵引重炮、运送货物或改装为其他特种车辆。
朝鲜在上世纪60至80年代期间也引进了不少解放CA-30卡车，主要归类为载重卡车，用于运载防空导弹、地空导弹等重型装备。如今，尽管朝鲜军队中CA-30卡车的数量已有所减少，但只要还能使用，朝鲜军队就会尽量让其继续服役，体现了对资源的珍惜和高效利用。
解放CA141，作为我国军卡中的一代经典，自1987年问世以来，便在我国民用和军用领域产生了深远影响。尤其在军队中，CA141服役时间长达数十年，直到2010年以后才逐渐退出历史舞台。这款卡车以其卓越的性能和可靠的品质，赢得了朝鲜军队的青睐，成为朝鲜军中不可或缺的重要装备之一。
