提及日系豪华品牌，雷克萨斯、英菲尼迪与讴歌曾并驾齐驱，共同书写着日系车的辉煌篇章。然而，时过境迁，讴歌这个曾与雷克萨斯齐名的品牌，如今却在中国市场遭遇了前所未有的困境，销量逐年下滑，令人唏嘘不已。
讴歌，作为本田旗下的高端品牌，自进入中国市场以来，便以其独特的设计理念和卓越的驾驶性能赢得了不少消费者的青睐。然而，好景不长，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，讴歌逐渐失去了往日的光彩，陷入了“叫好不叫座”的尴尬境地。
身边有一位广东的朋友，家境殷实，为人和蔼。每次外出，他总是慷慨解囊，请客吃饭。然而，他的座驾选择却让人颇感意外。不是豪华品牌中的BBA，而是一辆雷克萨斯的LM和一辆讴歌CDX。当被问及为何选择讴歌时，他坦言：“讴歌和雷克萨斯齐名啊，也是豪华品牌。”
然而，现实却与他的选择形成了鲜明对比。讴歌在中国市场的销量并不理想，甚至可以用惨淡来形容。这不禁让人思考，讴歌究竟怎么了？为何会陷入如此境地？
讴歌的困境，并非一朝一夕形成。一方面，随着市场竞争的加剧，德系、美系等豪华品牌纷纷加大在中国市场的投入，推出了更多符合中国消费者口味的车型。而讴歌则似乎有些“水土不服”，未能及时调整战略，适应市场变化。
另一方面，讴歌的品牌认知度在中国市场相对较低。尽管其车标设计独特，寓意深远（代表工程测量用游标卡钳，象征对细节的精准拿捏），但消费者对其了解却并不多。加之“长安王”的戏称，更是让讴歌的品牌形象受到了一定影响。
面对困境，讴歌并非没有机会翻身。首先，讴歌需要加大在中国市场的宣传力度，提高品牌认知度。通过举办车展、试驾活动等方式，让更多消费者了解讴歌的品牌理念和车型特点。
其次，讴歌需要紧跟市场趋势，推出更多符合中国消费者需求的车型。无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都需要进行针对性的调整和优化。只有这样，讴歌才能在中国市场重新找回属于自己的位置。
