在汽车市场的风云变幻中，中型车领域历来是兵家必争之地。近日，一份关于2025年度中型车投诉指数的榜单新鲜出炉，犹如一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。数据显示，2025年度中型车整体投诉指数高达53364.4，同比暴涨超两倍，这一数字无疑给整个中型车市场敲响了警钟。
中型车投诉榜单TOP10中，绝大多数车型投诉指数均大幅增长，仿佛一场“投诉风暴”席卷而来。其中，比亚迪旗下三款车型投诉指数狂飙，均同比涨超110倍，成为榜单上的“耀眼明星”。这背后，是比亚迪发布多款搭载“天神之眼”高阶智驾系统车型，同时智驾版新车型“加配不加价”的举措，引发了大量老车主和新购车车主的不满，投诉如潮水般涌来。
在这场投诉风暴中，海豹06新能源以16395.25的投诉指数“独占鳌头”，成为中型车榜单中投诉指数最高的车型。新车降价增配、续航里程不准、转向异响等问题频发，让车主们怨声载道。尤其是新车降价增配问题，投诉指数高达13773.5，占比84%，成为投诉的“重灾区”。
去年2月和3月，是该问题遭到大规模投诉的主要时间段。2025年春节后，比亚迪官方推出全新海豹06新能源，新车价格降低，配置却大幅提升。然而，这一举措距离老款海豹06新能源上市仅不到一年，引发了大量老款车车主的不满和投诉。此外，续航里程不准和转向异响的问题也如影随形，让车主们苦不堪言。
在这场投诉风暴中，天籁似乎成为了一股“清流”，是榜单中唯一一款投诉指数下滑的车型。然而，这并不意味着天籁就“独善其身”了。其投诉指数依然较高，悬架吃胎偏磨顽疾不仅没有得到解决，还新增了承诺不兑现等新问题，让车主们倍感失望。
中型车市场的这场投诉风暴，无疑给各大车企敲响了警钟。在追求技术创新和市场竞争力的同时，如何保障车主的权益和满意度，成为了车企们必须面对和解决的问题。未来，中型车市场将如何发展，我们拭目以待。
