在新能源风起云涌的时代，汽车行业正经历着前所未有的变革。昔日以宽体设计独步天下的车型，如今已如雨后春笋般涌现。然而，在众多宽体轿跑中，大众凌渡依然以其独特的魅力，稳坐“宽体轿跑”的宝座。近日，2026款凌渡L携GTS版本惊艳亮相成都车展，引发了市场的广泛关注。这款新车究竟有何过人之处？GTS版本又能否成为其独领风骚的制胜法宝？
2026款凌渡L在外观设计上进行了大刀阔斧的改革。新车前脸采用贯穿式LED灯带与可发光大众车标，夜间行驶时辨识度极高，犹如一道璀璨的风景线。前格栅内部填充了L形镀铬装饰元素，两侧保留了运动化导流槽设计，而GTS版本则更进一步，采用了专属的熏黑蜂窝格栅，营造出强烈的性能氛围，让人一眼便能感受到其不凡的实力。
车身尺寸方面，凌渡L拥有4791mm的修长车身与2731mm的轴距，营造出宽体低趴的视觉效果，尽显轿跑风范。标志性的无边框车门、溜背式车顶弧线与笔直上扬的腰线相得益彰，既保证了空气动力学性能，又彰显了轿跑特质。GTS版本更是升级为225/40 R19黑化运动轮毂，搭配红色制动卡钳，运动气息扑面而来。
尽管凌渡L是一款轿跑车型，但其内部空间却毫不逊色。新车采用5门5座掀背车身结构，后排腿部空间达900mm，即便是身高180cm的乘客也能保持两拳余量，乘坐舒适度极高。后备箱常规容积为509L，放倒后排座椅后可扩展至1432L，轻松容纳行李箱、婴儿车等大件物品，解决了传统轿跑颜值与实用难两全的难题。
车尾设计同样简洁大气，贯穿式LED尾灯与前脸形成呼应，车牌区域凹陷型面增强了视觉层次感。掀背式尾门兼顾美观与实用性，GTS版本还配备了小型扰流板与双边共两出排气布局，进一步释放了运动潜能，让人不禁为之倾倒。
随着2026款凌渡L的正式上市，GTS版本无疑成为了其最大的亮点。这款新车能否凭借GTS版本的独特魅力，在新能源浪潮中独领风骚？让我们拭目以待。
