提及德系车，人们往往会联想到BBA（奔驰、宝马、奥迪）这三大巨头。然而，前几年，一个曾销声匿迹的德系品牌——宝沃，却以“BBBA”的旗号，宣称自己是“德系四强”，重新闯入了大众的视野。其首款车型宝沃BX7，更是以高调姿态进入市场，一度取得了不俗的成绩。但好景不长，随着时间的推移，宝沃BX7的销量逐渐走低，今年上半年月销量仅维持在3000辆左右，5月份更是跌至2901辆，令人唏嘘不已。
宝沃BX7在外观设计上主打“德国宽体智联SUV”概念，多边形的进气格栅与一体式大灯相得益彰，彰显出德国工艺的精湛与大气。车身尺寸方面，宝沃BX7的长宽高分别为4715mm、1911mm、1690mm，轴距为2760mm，在同级别SUV中，车身宽度上具有明显优势。然而，尽管外观大气，却并未能挽救其销量颓势。
进入车内，宝沃BX7的内饰设计也透露出德系车的影子，中控布局与宝马车型有异曲同工之妙，但并未完全照搬。大面积的软质包裹在这个价位也算正常，但中央扶手箱前的仿木纹材质装饰，却显得有些力不从心，难以与豪车相提并论。全系标配的中控屏幕运行流畅，但缺乏返回键，只能通过物理按键操控，略显不便。此外，宝沃BX7提供5座、6座与7座三种布局选择，但七座车型的第二排中央没有过道，去第三排只能“钻”过去，开口也小，坐在第三排如同“坐地”一般，腿需蜷缩，久坐舒适度大打折扣。
宝沃BX7曾以终身质保为卖点，吸引了不少消费者的目光。然而，随着销量的下滑，这一政策也引发了诸多质疑。有消费者反映，终身质保并非真正意义上的“终身”，而是存在诸多限制条件，如必须在指定4S店保养、使用指定配件等。这些“猫腻”让消费者对宝沃BX7的终身质保政策产生了信任危机，进一步影响了其销量。
宝沃BX7作为德系新秀，曾以高调姿态入市，却因销量低迷、血统遭质疑等问题而陷入困境。未来，宝沃BX7能否重振旗鼓，还需看其能否在产品质量、售后服务等方面做出实质性改进。
