秋冬之际，寒风凛冽，不少车主在打开引擎盖时，都会发现一个令人揪心的问题——防冻液液位悄然下降，低于了MIN线。面对这一状况，车主们往往陷入两难：是该及时补充，还是任由其发展？江湖上流传着各种“秘方”，有的车主信誓旦旦地表示加水即可，经济实惠；有的则为了图省事，随意混合不同颜色的防冻液；更有甚者，贪图便宜，从路边摊购入所谓的“万能防冻液”。然而，这些看似精打细算的举动，实则暗藏杀机，对发动机构成了“致命”威胁。
拥有十几年修车经验的王师傅对此深有感触。他无奈地表示，每天都能遇到因为加错防冻液而前来修理发动机的车辆。毫不夸张地说，至少九成的车主都曾在这上面栽过跟头。轻则更换水箱，重则发动机直接报废，即使花费数万元的维修费也难以挽回损失。
那么，这些“致命”的加法究竟有哪些具体的危害呢？让我们一一揭秘。
“不都是红色防冻液吗？混在一起加能有什么问题？”这是王师傅在维修店里经常听到的疑问。然而，事实并非如此简单。不同品牌的防冻液混合后，缓蚀剂会失效，导致金属腐蚀速度提升四倍以上。同时，还会产生絮状沉淀物，堵塞冷却系统的管路，严重影响发动机的散热效果。
据山东省市场监督管理局发布的抽查结果显示，这一误区已被官方数据无情揭穿。此外，新实施的《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液》也明确规定，燃油车冷却液与电动汽车冷却液不得混用，以免对发动机造成不可逆转的损害。
加水虽然经济实惠，但长期使用会导致发动机水道生锈、腐蚀，严重影响发动机寿命。而劣质防冻液则更是发动机的“隐形杀手”，它们往往含有有害物质，对发动机造成极大的损害。
因此，车主们在选择防冻液时，一定要选择正规品牌、质量可靠的产品，切勿贪图便宜而因小失大。
