随着2024年春节的脚步渐行渐远，车市也迎来了新一年的开门红。然而，在这份喜庆的背后，乘用车市场的数据却呈现出了一幅波澜起伏的画卷。据乘联会每日新闻等权威网站数据显示，2月1日至17日，全国乘用车厂家批发量达到38.2万辆，虽然同比去年下降了42%，但较上月同期也下降了57%，显示出市场在春节前的调整态势。而今年以来累计批发量已达247万辆，同比去年增长17%，表明整体市场仍保持着稳健的增长步伐。
在零售市场方面，2月1日至17日，全国乘用车市场零售量达到55.9万辆，同比去年下降14%，较上月同期下降43%。尽管如此，今年以来累计零售量已达259.4万辆，同比去年增长34%，显示出消费者购车需求的持续释放。然而，春节前的消费并未如预期般火爆，这主要受到楼市、股市不旺的影响，居民消费心态相对保守，入门级燃油车市场因此显得偏弱。
值得注意的是，春节前本是首购群体购车的黄金期，但今年却显得有些冷清。这可能与当前经济环境下，消费者对于大额消费的谨慎态度有关。同时，近期长江流域的雨雪冰冻天气也对电动车的补能与续航造成了影响，进一步加剧了市场的波动。
在新能源市场方面，2月1日至17日，全国乘用车厂家新能源批发量达到13.9万辆，同比去年下降45%，较上月同期下降50%。尽管如此，今年以来累计批发量已达82.1万辆，同比去年增长28%，显示出新能源市场的强劲增长势头。然而，新能源车市场零售量也呈现出下降趋势，16.5万辆的零售量同比去年下降15%，较上月同期下降44%。这表明，尽管新能源市场整体向好，但仍面临着诸多挑战，如电池成本、充电设施等。
不过，值得一提的是，今年以来新能源车累计零售量已达83.2万辆，同比去年增长59%，这一数据无疑为新能源市场注入了强心剂。随着技术的不断进步和政策的持续支持，新能源市场有望在未来继续保持高速增长态势。
