在豪华轿车领域，宝马M760曾以其搭载的6.6升双涡轮增压V12发动机，书写了一段辉煌的篇章。这款M Performance性能车型，最大输出高达601马力，不仅在当时成为豪华轿车市场中的稀缺珍品，更以其震撼的感官冲击力，赢得了无数车迷的青睐。然而，随着汽车行业的电动化浪潮汹涌而至，宝马M760的V12传奇也悄然落幕，成为了宝马历史上最后一批V12量产车型。
自现款7系发布以来，已经历了四个春秋。在这期间，宝马不断探索动力形式的多元化，从直列六缸到直列六缸插混，再到纯电动车型，应有尽有。然而，在V12发动机缺席的日子里，宝马也并未让市场失望。一方面，美国等少数市场提供了V8车型760i作为替代；另一方面，M Performance插混性能车型M760e/Le xDrive也崭露头角，成为了新的市场焦点。
近日，有消息人士透露，现款7系或将在4月底迎来中期改款车型，届时或将推出搭载V8发动机的燃油M Performance性能车型——M760 xDrive。这一消息无疑让车迷们兴奋不已，因为这意味着在宝马持续推进电动化的同时，也并未放弃对内燃机的坚守与布局。据预计，这款新车最早将于今年3月27日投产，为市场带来新的活力。
值得注意的是，中改新7系的燃油M760车型将取消过去的“i”或“Li”后缀，仅以M760 xDrive命名。这一细微却意义明确的变化，标志着宝马正逐步停止在燃油车型上使用该标识，而将“i”专属保留给纯电及插电混动车型。尽管新车在精神层面上可被视为上一代M760i的延续，但这一命名之变也预示着一个新世代的开启。
燃油M760的核心动力预计将为升级版S68 V8发动机，代号S68TÜ1。这款基于4.4升双涡轮增压架构的全新技术迭代版本，将为新车带来更加澎湃的动力表现。外媒表示，未来的燃油M760不会单独存在，而是将与插混车型M760e同台登场，形成鲜明对位。两款车型的组合，将满足不同市场环境和消费者需求，为中改新7系阵容增添更多看点。
