近日，梅赛德斯-奔驰在佛罗里达州举办的2023年UMA客车展上，大放异彩，展出了其备受瞩目的Tourrider系列豪华公路客车。这款客车不仅以其卓越的性能和豪华的内饰吸引了众多目光，更因其首批交付北美用户而成为焦点，标志着梅赛德斯-奔驰在北美客车市场迈出了坚实的一步。
在本次交付中，两台崭新的Tourrider客车分别花落新泽西州的Academy Bus Lines和马萨诸塞州波士顿的Yankee Line。值得一提的是，Yankee Line所获车辆为道路试验车，因此特别配备了欧式与北美式双重后视镜，以适应不同路况下的驾驶需求，展现了梅赛德斯-奔驰对细节的极致追求。
新车在无障碍设施方面同样下足功夫，装配了北美无障碍巨头Braunability出品的UVL系列液压轮椅升降机。这款升降机以其750磅（约340千克）的额定载重量和1000磅（约454千克）的最大提升负荷能力，成为业内翘楚，为残障人士提供了前所未有的出行便利。
在动力系统上，Tourrider客车搭载了梅赛德斯-奔驰OM471LA系列12.8升直列6缸柴油发动机，其马力与扭矩分别达到450马力和1550磅-英尺（约2102牛米），后期更将推出500马力和1850磅-英尺（约2510牛米）的强劲型号，满足不同客户的需求。该发动机零部件与戴姆勒子公司底特律DD13相同，大大方便了后期的维护与保养。
变速箱方面，Tourrider标配了北美公路客车常见的艾里逊(Allison)出品的B500R6行星齿轮AT自动变速器，并配备了艾里逊缓速器，确保了车辆在各种路况下的平稳行驶。同时，奔驰Tourrider还配备了艾里逊FuelSense节油程序，以达到最佳燃油效率，引领了客车行业的节能高效潮流。
对于国内同行普遍好奇的双挡风玻璃设计，其实背后有着深刻的考量。北美路况复杂多变，双挡风玻璃设计不仅拓宽了驾驶员的视野范围，还提高了行车安全性，成为Tourrider客车的一大亮点。
此次梅赛德斯-奔驰Tourrider豪华公路客车的首批北美交付，无疑为北美客车市场注入了新的活力。其卓越的性能、豪华的内饰以及独特的设计，都让人对这款客车充满了期待。未来，Tourrider客车必将在北美市场大放异彩，成为豪华客车领域的新标杆。
