2022年2月21日，长安汽车UNI系列首款轿车产品UNI-V正式公布了全系四个型号车款的预售价格，10.89-13.19万元的预售价区间，无疑为轿车市场投下了一颗重磅炸弹。其最高价格相较于之前公布的顶配车款先享预订价，还降低了3000元，预示着这款备受瞩目的新车即将正式登陆市场，开启一段新的辉煌征程。
近年来，长安自主品牌在SUV市场上的表现可谓风生水起，然而，这并不意味着它在轿车市场上的表现就黯淡无光。实际上，长安自主品牌近十年来一直未曾放弃过在轿车市场中的博弈，不断推陈出新，力求在这片竞争激烈的领域中占据一席之地。
今天，我们就借着UNI-V正式发布预售价的契机，来回顾一下长安自主品牌轿车的发展历程，感受其厚积薄发的力量与锋芒初露的辉煌。
时光回溯到2008年，长安自主品牌推出了第一款真正意义上的三厢轿车——志翔。这款定位于紧凑级的轿车，内部代号为CV8，于2008年3月26日正式下线，并在下线当天公布了正式的车型名称“志翔”。
同年4月20日，第十届北京国际车展开幕，长安志翔正式上市，指导价区间为7.98-11.58万元。动力方面，志翔提供了1.6L和2.0L两种排量的自然吸气发动机，满足了不同消费者的需求。
志翔的推出，不仅标志着长安自主品牌在轿车市场上的正式亮相，更以其出色的性能和合理的价格，赢得了消费者的广泛好评，为长安自主品牌轿车的发展奠定了坚实的基础。
如今，随着UNI-V的预售启幕，长安自主品牌轿车再次迎来了新的发展机遇。这款集时尚外观、卓越性能、智能科技于一身的新车，无疑将成为长安自主品牌轿车的新标杆，引领未来轿车市场的发展潮流。
从志翔到UNI-V，长安自主品牌轿车走过了不平凡的历程。未来，它将继续秉承创新、进取的精神，不断推出更多优质车型，满足消费者的多样化需求，再创辉煌篇章。
