据乘联会及中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会（乘联会）的最新数据，2023年8月全国乘用车市场零售表现亮眼。具体来看，8月1日至31日期间，全国乘用车厂家批发总量达到222.3万辆，同比去年增长6%，较上月同期增长8%；市场零售总量则为190.2万辆，同比去年增长2%，较上月同期增长7%。这一数据表明，乘用车市场在经历了一系列市场波动后，正逐步恢复并展现出强劲的增长势头。
在新能源领域，8月全国乘用车厂家新能源批发量达到80.5万辆，同比去年增长28%，较上月同期增长9%；新能源车市场零售量则为69.8万辆，同比去年增长32%，较上月同期增长9%。新能源车的快速增长，不仅反映了消费者对环保、节能车型的青睐，也体现了新能源汽车市场的巨大潜力。
从周度数据来看，8月各周乘用车市场日均零售量均有所增长，尤其是第2周至第4周，日均零售量同比去年均有显著提升。这主要得益于暑期出行需求的增加以及部分家庭购车、换车出游的新选择。同时，本地市场也面临着暑期学童接送、短途夏令营等活动场景，进一步推动了出行市场订单的获取与恢复。
在批发方面，8月全国乘用车厂家批发走势同样表现出色。8月第1周至第5周，批发日均量分别为3.5万台、4.9万台、5.6万台、7.0万台和19.8万台，同比去年均有不同程度的增长。尤其是第5周，批发日均量达到19.8万台，同比去年增长11%，显示出市场需求的强劲。
强台风带来的洪涝灾害对部分企业传统车产能造成了一定影响，但近期市场表现依然较好。油价持续高位运行，也进一步推动了新能源车的增长。自主品牌经济型电动车（A00级+A0级）持续放量，形成对传统燃油车市场在该领域的补位替代效应。同时，新能源车新品持续推出，覆盖广泛的价位段和车型品类，满足了各细分市场人群的需求。
值得一提的是，2023年7月中国在全球新能源车市场中的份额达到了66%，显示出中国新能源车产业的强大实力。今年1-7月，全球新能源汽车销量达到722万台，其中新能源商用车销量为22万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势相对平稳，但1-7月新能源乘用车销量仍达到700万台，同比增长45%。
中国新能源车市场的快速增长，不仅得益于国内政策的支持，也离不开车企在技术研发、产品创新等方面的不断努力。未来，随着新能源车技术的不断进步和消费者对环保、节能车型认知的加深，中国新能源车市场有望继续保持强劲的增长势头。
