近日，智己汽车旗下的L6与LS6两款车型，以全新的姿态远征英国市场，分别化身为IM5与IM6，在异国他乡绽放光彩。这两款车型在英国的起售价分别为38.4万人民币与46.7万人民币，首批车辆预计将于2025年9月正式交付英国消费者手中。值得一提的是，IM5入门版巧妙避开了英国豪车税的起征点，而顶配版则定价精准，与特斯拉Model 3形成有力竞争；IM6则主攻中高端市场，与Model Y一较高下，以更高配置与更低售价吸引消费者目光。
对比国内外售价，不难发现智己汽车在英国市场的定价策略颇为独特。国内L6限时权益价仅20.49万元起，LS6更是低至19.49万元起，而英国售价却近乎国内的两倍。这一策略背后，或许隐藏着上汽提升智己系列品牌定位的深远考量。老L6有望成为真正的走量高端产品，而LS6则作为旗舰，引领品牌向上。然而，在英国市场，这一价格区间已能触及宝马X3等豪华品牌，智己汽车想要走量，无疑面临巨大挑战。
智己汽车选择以MG的名义进入英国市场，无疑是一步妙棋。MG品牌在英国拥有较高的知名度与成熟的销售网络，为智己汽车提供了宝贵的市场资源。然而，如何借助MG的品牌影响力，提升智己自身的品牌形象，却成为摆在MG欧洲运营团队面前的一大难题。此外，这一模式在海外市场的接受度如何，也有待观察。
反观国内市场，智己L6自今年4月上市以来，首月销量仅948台，远未达到预期。今年1-5月，累计销量也仅有5996台，同比下滑66.61%，市场走势疲软。尽管拥有后轮转向、800V平台与AI智驾等先进技术，但用户认知度低、设计偏向女性用户等问题，却成为制约其销量的关键因素。如何突破营销短板，解决设计争议，成为智己汽车亟待解决的问题。
