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起亚K4 Hatchback来了 这波操作太溜了

起亚K4 Hatchback来了 这波操作太溜了

刚刷到起亚K4 Hatchback的官图时，我差点把手机掉地上——这哪是传统韩系车的风格？低趴的车头配着狭长的LED灯带，活脱脱像只蓄势待发的猎豹。最绝的是那个...
起亚K4变凯绅 这波改名我期待了

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早上刷汽车论坛，突然看到起亚K4要改名叫凯绅的消息，差点把咖啡喷在键盘上。这名字改得，怎么说呢，像极了小时候偷偷把作业本上的名字改成“龙傲天”的中二操作。不过仔...
起亚K4与标致408，谁才是我的菜

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记得那是一个阳光明媚的周末，我和几个朋友相约去郊外自驾游。路上，大家聊起了各自心仪的车型，话题不知不觉就转到了起亚K4和标致408这两款车上。朋友小李是标致40...
起亚K4旅行版官图 欧洲风情里的动力遐想

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清晨，阳光透过窗帘的缝隙，悄悄爬上了我的电脑屏幕。正刷着社交媒体，一张起亚K4旅行版的官图突然跃入眼帘，那一刻，仿佛时间都静止了。那流畅的车身线条，搭配着旅行版...
起亚K4参数揭秘 动力配置全解析

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周末窝在沙发里刷手机，突然刷到起亚K4的参数表。作为一枚汽车小白，本来对数据没啥兴趣，但看到"1.5T涡轮增压"这几个字，眼睛突然就亮了。记...
东风出口销量涨，国产车真争气

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看到东风公司2023年出口销量数据的时候，我第一反应是愣了一下——原来咱们国产车已经“游”到这么多国家去了？以前总觉得出口是合资品牌的专利，现在翻翻新闻，东风的...
东风汽车新闻刷屏，我为何格外关注

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东风汽车新闻刷屏，我为何格外关注？早上刷手机时，东风汽车又上了热搜。不是新车发布，也不是销量数据，而是公司内部的一些新动态。作为普通车迷，我其实很少特意关注企业...
东风通报背后，是警钟还是叹息

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看到东风公司纪委通报的那一刻，心里像被什么轻轻敲了一下。六起违规案例，从收礼到宴请，从现金红包到高消费娱乐，细节里藏着的是人性的弱点，还是制度的漏洞？作为普通车...
东风公司改革，汽车圈又起新波澜

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看到东风公司总部机构调整的消息，第一反应是“这动静可不小”。撤销7个二级部门，新成立4个一级部门，这可不是简单的“换个牌子”，而是从战略管控到“运营+统筹”模式...
东风高管大换血，新能源赛道要加速了

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最近看到东风公司领导团队从七位变成九位的新闻，心里有点感慨。作为看着东风卡车长大的汽车爱好者，总觉得这家老牌国企身上带着点“共和国长子”的厚重感。可这次人事变动...
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