金秋时节，汽车市场迎来了一年一度的销售旺季——“金九银十”。在“以旧换新”政策的强劲推动下，今年的汽车市场更是热闹非凡，经销商们喜笑颜开，消费者们也热情高涨，纷纷涌入车市，掀起了一波换新热潮。
据广汽传祺长溢店销售经理邱新越介绍，“以旧换新政策大概带动提升了20%的销量，来问询的客户络绎不绝，金九银十月均销量高达200台左右，周末日均客流更是达到25-30批次。”这一数据充分证明了政策的拉动效应，让汽车市场焕发出了勃勃生机。
广东省自9月启动新一轮消费品以旧换新行动以来，汽车市场便迎来了前所未有的优惠力度。本轮汽车报废更新实现销售额109.3亿元，销售6.8万辆；个人乘用车置换更新实现销售额213.9亿元，销售9.5万辆。这些数据有力地证明了“以旧换新”政策对汽车行业效益增长的显著拉动作用。
一汽奥迪一家经销店销售主管陈傲立表示：“每3个客户就有1个是要旧车置换的，展厅里很多客户都是冲着以旧换新补贴政策来的。置换签单率也提高了30%左右，店内客流量和销量都明显提升。”他透露，今年的优惠力度是近年来最大的，厂家提供了各种补贴，包括按揭补贴、置换补贴、大用户补贴等，多重补贴叠加下，大约能实现六至七折的优惠，让消费者们心动不已。
为了进一步推动汽车消费，广州市在10月12日继续优化了汽车以旧换新政策，提高了支持汽车报废更新补贴标准。消费者在今年4月1日至12月31日转让旧车，并于7月24日至12月31日在广东省内购买新车，可按照新一轮置换更新补贴标准享受购车补贴。性能燃油车最高可享1.5万元/辆购车补贴，新能源车最高可享1.6万元/辆补贴，这一政策无疑将鼓励更多旧车主参与到“以旧换新”的行列中来。
“国三报废车更是可以享受国家补贴至高2万元。”陈傲立补充道。在如此诱人的优惠政策下，汽车市场有望年末出现“翘尾”效应，为经济发展注入新的动能。
