刚刷到本田CB190ss出23款的消息，我直接从沙发上弹起来了！这车可是我从去年就开始蹲的入门级复古神车，没想到这次升级居然没涨价，还是16880元，这波操作本田是懂“真香定律”的。
说实话，我第一眼就被这车的颜值拿捏了。圆灯、辐条轮、毛毛虫座垫，这些复古元素堆在一起，简直就是行走的“情怀收割机”。上次在车展上看到实车，我愣是绕着它转了三圈，连销售小哥都过来问我是不是要试驾。不过当时老款还没升级，我就忍住了剁手的冲动——现在好了，23款直接把细节拉满，连后视镜都换成了更复古的圆形，这谁顶得住啊？
最让我惊喜的是，这次升级居然没搞“加价减配”那一套。发动机还是那台190cc的单缸风冷机，虽然数据不算暴力，但胜在皮实耐造。我有个朋友骑老款跑过川藏线，除了换机油啥毛病没犯过，回来还跟我吹牛说“这车比牦牛还靠谱”。现在新款把离合器优化了，据说换挡更顺滑，这对新手来说简直是福音——毕竟谁还没在半坡起步时被离合器折磨过呢？
不过说真的，我最佩服本田的还是它的定价策略。16880元这个价位，上能打国产250cc，下能压150cc小排量，简直就是“通吃型选手”。我上周刚去店里问过，销售说现在订车要等一个月，可见这车有多火。想想也是，现在年轻人谁不想搞台复古车周末去咖啡馆打卡？这车骑出去，往路边一停，拍张照发朋友圈，点赞绝对刷刷的。
当然，这车也不是没缺点。比如那个单缸发动机，高速时震动确实有点明显，不过换个角度想，这不就是“机械的脉搏”吗？再说了，骑复古车谁还追求速度啊？慢悠悠地压马路，感受风从耳边吹过，这才是骑车的乐趣所在。而且本田的品控摆在那，后期保养也不用操心，省下的钱都能买好几顶头盔了。
现在我已经在琢磨配色了。23款新增了“闪光银”和“消光黑”两种颜色，我个人更倾向闪光银——阳光下会有种金属质感，看着特别高级。不过黑色也很有味道，尤其是搭配棕色座垫，简直复古到骨子里。哎，选择困难症又犯了，看来得拉上几个车友一起去店里看看实车再做决定。
总之，这次CB190ss的升级让我挺满意的。价格没涨，配置还提升了，对于想入手复古车的新手来说，这绝对是个不错的选择。如果你也在纠结买什么车，不妨去店里试试这车——说不定像我一样，试完就直接交定金了呢？
