上周六在商场地库等电梯，突然听见"哐当"一声巨响。扭头就看见辆白色奥迪A4L正贴着墙面倒溜，后视镜都快蹭到消防栓了。驾驶座上穿碎花裙的姑娘急得直拍方向盘，脚在刹车油门间来回横跳，活像在跳踢踏舞。这场景让我想起自己提车那会儿——当年我也是抱着说明书在车库里研究了半小时，才搞清楚奥迪的手刹到底在哪儿。
要说这电子手刹的隐藏功夫，奥迪绝对能拿奥斯卡。上周帮表弟提Q5L，这小子在4S店门口就闹了笑话。销售刚说完"这是电子手刹"，他转头就问："那机械手刹在哪儿？"把销售小姐姐憋得直乐。其实现在奥迪全系早就没机械手刹了，就那个圆滚滚的电子按键，藏在挡把右侧的"犄角旮旯"里，不仔细看真以为是装饰条。
记得我第一回开朋友的老A6，那才叫真刺激。等红灯时想拉手刹，结果在方向盘左边摸到个"手刹杆"，刚要夸德系车传统，定睛一看——这特么是定速巡航！后来才知道，老款奥迪的手刹在驾驶员左脚休息踏板旁边，得用左脚踩下去。有回穿高跟鞋开车，差点把鞋跟卡在手刹里，现在想起来还后怕。
上周车友群炸锅，就因为这手刹位置。群主老张新买了A7，有天在停车场斜坡上等人，想着拉手刹安全点。结果在中央扶手箱摸了半天没找到，抬头看见后视镜里保安大哥举着喇叭喊："师傅您车要溜了！"最后还是副驾老婆眼尖，指着挡把边上那个"P"字按钮说："这不是电子手刹吗？"老张后来吐槽："这位置设计得跟谍战片似的，生怕我们找到是吧？"
说真的，奥迪这电子手刹用顺了是真香。有回在高速上遇到前车急刹，我边重踩刹车边顺手抠电子手刹，系统自动启动紧急制动，车子稳稳停住。要是换机械手刹，这节骨眼儿上还真不一定能反应过来。但刚提车那会儿，每次等红灯都纠结：是挂N挡拉手刹，还是直接D挡踩刹车？有回被后车滴滴，才发现自己保持着准备拉手刹的姿势僵了三分钟。
最离谱的是有回帮同事搬家，他那辆老Q5的手刹在扶手箱下面。搬完最后一箱书回来，发现车溜出去半米，后轮卡在马路牙子上。同事还埋怨："我都拉手刹了啊！"结果发现他误把座椅加热开关当手刹按了——这俩按钮长得跟双胞胎似的。现在每次坐别人车，都得先确认手刹位置，生怕重蹈覆辙。
上周去奥迪4S店保养，闲着没事跟技师聊天。他说现在新手来首保，十个有八个会问手刹问题。有次遇到个姑娘，把自动驻车当手刹用，结果在坡道上堵车时，车子老往前窜，吓得她直按双闪。技师教她正确用法后，姑娘恍然大悟："原来这个绿按钮不是装饰啊！"
其实奥迪的手刹设计挺有讲究。电子手刹配合自动驻车，等红灯时不用一直踩刹车，起步时轻点油门就自动解除。但问题就出在太"智能"了——有回在地下车库洗车，小工没关自动驻车，车子在传送带上突然锁死，把洗车机都干趴窝了。最后赔了人家两百块，还被老婆念叨了半个月。
现在开习惯了，反而觉得机械手刹才是反人类设计。有回开朋友的牧马人去越野，爬坡时得用右手猛拉手刹，左手还要扶方向盘，整个人扭成麻花。回来腰疼了三天，贴了五片膏药才缓过来。这时候才明白，奥迪把电子手刹藏得那么深，说不定是在保护我们的老腰呢。
说到底，不管是机械手刹还是电子手刹，安全驾驶才是王道。上周在高速上看见辆奥迪，后轮冒烟还在溜车，吓得我赶紧超车避让。后来才知道是电子手刹线路故障，司机又不知道机械手刹在哪儿，只能眼睁睁看着车往护栏撞。所以各位奥迪车主，提车第一件事——先把说明书翻到"制动系统"那章，找不到手刹位置，真的会出大事啊！
昨天在停车场又遇见那个溜车的姑娘，她正举着手机拍挡把区域。我摇下车窗问："找手刹呢？"她不好意思地笑了："这次记住了，在挡把右边那个小按钮。"我点点头："记得轻抠就行，别跟拉闸似的。"看着她恍然大悟的表情，突然觉得，这大概就是车友之间的默契吧——虽然被手刹位置坑过无数次，但下次见到迷路的同行，还是会忍不住提醒一句。
