说实话，当初买这东风途逸T5纯粹是冲着“小货车能装又省油”的噱头去的，结果开半年下来，这玩意儿还真有点东西。先说动力，1.6L排量听着不大，但满载两吨货爬坡一点不虚，油门踩到底还能窜一窜。最绝的是油耗，我跑成都二环到龙泉驿往返，百公里7.2个油，比同级别那些“油老虎”省出两顿饭钱。不过也有槽点，这发动机高转速时噪音跟拖拉机似的，关着窗都能听见“突突突”的震动，后来自己加了密封条才好点。
依我看，这车最牛的是“小身板大肚量”。车身长度才4米9，但货箱直接给到3米7，我拉过200箱矿泉水，叠三层还剩半掌宽。上周帮朋友搬家具，1.8米的衣柜横着塞进去，连绑带都不用加。更骚的是转弯半径，有次在春熙路窄巷子掉头，一把方向就过来了，后面跟着的奔驰S级硬是倒了两把才出去，司机摇下车窗竖大拇指：“老哥你这车比我的灵活啊！”不过货箱高度有点尴尬，1米8的个子装货得踮脚，后来自己焊了个小踏板才解决。
驾驶室这块儿，东风是真懂咱们跑货人的苦。座椅看着普通，但腰托能调角度，跑300公里不带腰酸的。多功能方向盘虽然功能少，但定速巡航在高速上简直救命——有次从成都到绵阳，全程120码定着，右脚终于能歇歇了。液晶仪表盘显示信息挺全，油耗、里程、水温一目了然，就是强光下有点反光。最意外的是安全配置，ABS+EBD标配，有次雨天急刹没打滑，要是换以前那台破五菱，早撞护栏上了。不过车联网系统有点鸡肋，说是能远程监控，结果APP三天两头掉线，最后干脆不用了。
