兄弟们，最近群里总有人问"开宝马坐奔驰"到底是不是玄学？说实话，这俩德系大佬我各开了三万多公里，今天就掏心窝子聊聊——这玩意儿真不是靠牌子吹出来的，开起来那感觉，跟相亲似的，得处久了才知道合不合适。
先说宝马5系，这玩意儿开起来就像穿了双气垫鞋。我上次跑京藏高速，连续超了五辆大货车，油门踩下去那股子冲劲儿，跟小时候玩四驱车似的，后轮挠着地往前窜。但最绝的是过弯道，上次在妙峰山盘山路，80码过直角弯，方向盘稍微一打，车身就跟抹了油似的贴着弯心走，副驾哥们儿死死攥着扶手喊"慢点慢点"，结果下车一看，轮胎连胎毛都没掉几根。不过这货也有犯轴的时候，上次堵车跟车，变速箱跟吃了跳跳糖似的，2挡3挡来回蹦，踩深了窜，踩浅了顿，搞得我后脖梗子都酸了。
再说奔驰E级，这车坐进去就像躺进真皮沙发里。上次接客户去机场，后排那哥们儿直接把鞋脱了盘腿坐，说比他家客厅的按摩椅还舒服。最邪乎的是隔音，有次在机场高速，旁边大货车按着喇叭超车，我在车里愣是没听见，还是看后视镜才发现有辆"擎天柱"贴着过。不过这车开起来是真肉，上次等红灯想崩个思域，油门踩到底，发动机嗷嗷叫，转速表蹭蹭往上涨，结果旁边思域都窜出去两个车身了，我这车才慢悠悠起步。后来才知道，这货得用S+模式，但开了那模式，油耗直接飙到15个，比喝茅台还费钱。
要说内饰，宝马是那种直男审美，中控台跟健身教练的腹肌似的，一块块棱角分明。我车里那套iDrive系统，用着跟打游戏机似的，旋钮转起来"咔嗒咔嗒"的，特带劲。但奔驰那套双联屏是真骚，上次带妹子坐车，人家盯着仪表盘看了半天，说这屏幕怎么跟手机似的还能换主题。不过奔驰的空调出风口太反人类，有次调个温度，手指头差点卡在镀铬饰条里，现在想想还疼。
说到维修保养，这俩货都是碎钞机。宝马5系换个空气滤芯，4S店要800，自己买原厂件也得300多。奔驰更狠，上次换个雨刮器，工时费就要200，我直接自己买了对博世的，50块钱搞定。不过宝马的零件通用性好点，我上次轮胎扎了，在路边摊换个米其林，师傅说这轮毂数据跟3系一样，备胎都能通用。奔驰就娇贵多了，上次想换个脚垫，4S店说必须用原厂的，否则影响安全系统，一套下来小两千，我直接淘宝买了套通用的，用着也挺香。
要说面子，这俩车在二线城市都挺能打。上次回老家，开宝马去参加同学会，刚停好车，当年班花就凑过来问"这车得五十多万吧？"。结果第二天开奔驰去，班花她爸（是个包工头）直接过来递烟，说"这奔驰E级得小六十万吧？"。后来我才明白，在老百姓眼里，奔驰的标就是比宝马贵那么一丢丢。不过在北上广深，这俩车也就是个普通豪华车，上次在国贸地下车库，看见辆S600，我那E级停旁边，瞬间就跟小弟似的。
最搞笑的是有次参加车友会，开宝马的和开奔驰的分成两派。宝马派说"奔驰就是买标，开起来像开船"，奔驰派说"宝马就是暴发户，内饰土得掉渣"。结果两边吵着吵着，发现开S级的和开7系的都在旁边喝茶看热闹——原来在真大佬眼里，这俩都是弟弟。后来我算明白了，这俩车就像肯德基和麦当劳，你说谁更好吃？喜欢辣的就选肯德基，喜欢甜的就选麦当劳，但真要请客吃饭，还得是海底捞。
现在我这5系开了三年，除了变速箱偶尔抽风，其他都没啥大毛病。奔驰E级借给朋友开了半年，他说后排确实舒服，但自己开还是选宝马。所以说啊，这俩车没有绝对的好坏，就看你是要自己开得爽，还是要让后排坐得爽。要是让我再选一次，我可能还是会选宝马——毕竟对于我们这种喜欢开车的人来说，方向盘后面的感觉，比副驾的腿长不长重要多了。
