哎呦喂，一汽大众这波操作是真够鸡贼的！刚看完蔚揽上市，转头就甩出个蔚领，名字起得跟亲兄弟似的，结果一查平台——好家伙，一个帕萨特B8底子，一个宝来拉皮，这哪是兄弟啊？分明是表亲串门儿！不过话说回来，这蔚领还真有点意思，今天就跟大伙唠唠这车到底值不值得掏腰包。
说实话，第一眼看见这车我差点笑出声。大众设计师是不是偷懒了？前脸那中网跟宝来简直一个模子刻出来的，就换了套镀铬条就敢出来卖？不过仔细瞅瞅，这旅行车的造型还真挺对胃口。1793mm的宽度配上1487mm的高度，往那一杵比朗行看着更像那么回事儿。最绝的是离地间隙比宝来高了那么几公分，过个减速带都不用提心吊胆，这点必须给好评！
这玩意儿最鸡贼的地方在于空间。4559mm的车长看着挺唬人，结果轴距才2614mm，后排坐个1米8的大汉，膝盖直接顶前排座椅。不过话说回来，人家主打的是旅行车定位，咱也不能太苛求。真正让我惊喜的是后备箱——589L的基础容积，放倒后排直接飙到1507L！上次帮朋友搬家，这货愣是塞进去两个洗衣机外加五六个纸箱，看得我直呼内行。现在二胎政策这么火，这空间带娃出游绝对够用，就是后排中间那个大鼓包有点碍事，坐三个人得叉着腿。
动力系统就有点意思了。1.6L自吸配6AT，1.4T涡轮配7速双离合，这搭配眼熟不？跟宝来那套动力总成简直双胞胎！不过依我看，要论省心还得是1.6L自吸。虽然马力只有110匹，但胜在皮实耐造，维修保养还便宜。1.4T那套双离合低速顿挫还是老毛病，特别是堵车的时候，那闯动感跟坐摇摇车似的。不过要是经常跑高速，1.4T的爆发力还是能让你爽一把，超车什么的毫无压力。
说到内饰，这车可真是把"居家"二字刻在脑门上了。全系标配的卡梅尔棕配色，连仪表指针都是暖色调，坐进去就像进了宜家样板间。最让我意外的是座椅居然用了翻毛皮材质，摸着那叫一个舒服。不过清洁起来可就头疼了，上次洒了杯咖啡，擦了半卷纸巾才弄干净。中控台还是大众那套万年不变的T型布局，D型方向盘握着挺顺手，就是多媒体系统反应有点迟钝，切个歌都要等半秒，这年头连自主品牌都普及车联网了，大众还在玩功能机呢？
开起来的感觉嘛...怎么说呢，就像穿双旧球鞋——不惊艳但舒服。底盘调校明显偏舒适，过个坑洼路面"咣当"两下就过去了，就是高速过弯时侧倾有点明显，得提前减速。转向手感还是大众那套轻飘飘的调校，女生开也毫无压力。不过隔音做得不错，120km/h巡航时风噪胎噪都控制得挺好，就是发动机高转时声音有点吵，像在厨房炒菜似的。
要说最让我纠结的，还得是这车的定价。13.79万的自动舒适型看着挺香，但仔细一琢磨——这价格都能买低配的途观L了！不过转念一想，十几万的合资旅行车本来就屈指可数，蔚领这波算是精准卡位。要是真喜欢旅行车的造型，又不想花太多钱，这车还真是个不错的选择。就是希望一汽大众别学某些品牌，上市没半年就搞个大优惠，那可就真坑惨早买的车主了。
最后唠叨两句配置。全系没有电子手刹就算了，连自动驻车都只有顶配才有，这配置表看得我直摇头。不过标配的LED日行灯和全景天窗还算厚道，特别是那个全景天窗，打开后整个车厢亮堂堂的，带妹子看星星绝对加分项。就是后排没有独立空调出风口有点说不过去，夏天坐后排那叫一个酸爽。
