荣威是大众旗下的吗_小憩汽车网

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大众车系里藏着多少人的驾驶记忆

大众车系里藏着多少人的驾驶记忆

大众车系里藏着多少人的驾驶记忆第一次摸到大众的方向盘是在驾校，那辆老捷达的塑料感包裹着金属骨架，像极了九十年代国企办公室的旧椅子——不讲究，但踏实。教练说“这...

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2026-04-27
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五块屏上车我被科技“包围”了

早上试驾荣威的新车，坐进驾驶座时，我愣了两秒——中控台上横着三块屏，副驾前方还嵌了块，加上仪表盘，足足五块。方向盘在手里转了两圈，突然有点恍惚：这年头，车里的屏...

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2026-04-27
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荣威RX5红了是真本事还是一阵风

荣威RX5红了是真本事还是一阵风

最近荣威RX5这车，在朋友圈刷屏了。红得挺突然，连我这老车迷都有点意外。说实话，这些年见过太多“网红车”，上市时声势浩大，过两年就悄无声息。RX5这波热度，到底...

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2026-04-27
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合资与自主的较量谁才是真赢家

从业十五年，握过的方向盘能堆满半个车库。从老捷达到新势力，从自然吸气到混动专供，我始终相信，车和人的默契，藏在那些参数表上找不到的细节里。最近试了大众朗逸和荣威...

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2026-04-27
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当方向盘遇见AI，驾驶的灵魂还在吗

当方向盘遇见AI，驾驶的灵魂还在吗

晚高峰的电台里，大众全域智能体的新闻像块小石子，在车流里溅起几圈涟漪。我握着方向盘的手指无意识敲了敲——这动作二十年没变过，从桑塔纳2000到如今试驾的ID.7...

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2026-04-27
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