说实话，油门刹车放同一边儿这事儿，我开这么多年车，每次跟新司机聊起来都得吐槽两句。你说这设计初衷吧，可能是为了操作连贯，右脚不用来回挪，一脚油门一脚刹车，多顺溜。但现实是啥？新手一紧张，油门当刹车踩，那场面，啧啧，想想都后怕。我就见过一回，小区里倒车，一阿姨估计是想轻点刹车，结果一脚油门下去，直接怼墙上，车头都凹进去了。这玩意儿，你说设计得合理吗？
依我看，这设计啊，就是给老司机准备的，新手根本hold不住。你想啊，老司机脚底下有准儿，知道啥时候该踩，啥时候该松，就算油门刹车放一块儿，也能凭肌肉记忆区分开。但新手呢？脚底下跟踩棉花似的，一紧张，哪还分得清东南西北？更别说有些车，刹车还偏软，得踩深点儿才有反应，这要是油门刹车放一块儿，新手一慌，直接踩到底，那不得飞出去啊？我之前在论坛上看过个视频，一哥们儿刚提的新车，在停车场倒车，估计是想慢点儿，结果油门当刹车，车子直接加速，撞倒了好几个停车杆，那场面，简直了。
不过话说回来，这设计也不能全怪厂家，毕竟这么多年了，大家都习惯了。而且，有些车确实也做了些优化，比如刹车踏板比油门高点儿，这样踩的时候能有个明显的区分。但说实话，这也就对老司机有点儿用，新手该踩错还是踩错。我就琢磨着，能不能搞个啥新技术，比如油门刹车分开控制，或者加个啥感应装置，脚一靠近刹车，油门就自动断开，这样不就安全多了？或者，学学那些高端车，搞个啥驾驶模式选择，新手模式就把油门刹车分开点儿，老司机模式再调回来，这不也挺好吗？当然，这都得厂家愿意花心思去研究，毕竟，安全这事儿，可不是闹着玩的。我之前跟一个修车的哥们儿聊过，他说现在好多事故，都是油门当刹车踩出来的，尤其是新手，这比例高得吓人。所以啊，我觉得这设计啊，真得好好改改，别光图方便，安全才是第一位的。你说呢？
