说实话，这新AX7一上来就喊“军工品质”，我第一反应是这帮搞宣传的怕是军迷电影看多了。但开了一周下来，还真有点门道——先说最直观的底盘，过减速带那叫一个干脆，没有某些国产SUV那种“哐当”两声的廉价感。后来查资料才发现，这底盘调校居然是PSA那帮法国佬的手笔，难怪过弯时侧倾控制得比老款强不少。不过话说回来，这悬挂硬归硬，走烂路时后排乘客的屁股可遭罪了，上次拉着我那胖媳妇跑乡下，她硬是说我故意开坑里报复她。
这玩意儿最让我意外的是动力总成。1.6T发动机听着耳熟？对喽，就是标致408上那台，爱信6AT变速箱也跟雪铁龙C5同源。实测加速没官方说的那么神，但胜在平顺——深踩油门时变速箱不会像某些双离合那样抽风似的顿挫。最搞笑的是有次超车，后车司机摇下车窗喊：“哥们你这国产车挺猛啊！”我当场就乐了，心想这法国心脏装在东风身上，算混血还是叛变？不过油耗确实比老款2.0自吸强太多，市区开空调也就8个多油，就是这发动机声音有点吵，急加速时跟拖拉机似的。
依我看这车最鸡贼的地方是配置分布。13万顶配居然带主动刹车和车道保持，这要搁合资品牌身上不得奔20万去？但低配版就有点坑人了，连倒车影像都要选装，这年头还有不带倒车雷达的新车？内饰用料倒是比老款强不少，中控台摸起来不再是硬塑料，但车门扶手那块的皮质包裹，我怀疑是拼多多9块9包邮的货——上次擦车时发现边角都翘起来了。最绝的是后排空调出风口，设计得跟飞机舷窗似的，风量小得可怜，夏天坐后排的兄弟估计得自带小风扇。
