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长安之星5来了,这次它带着七座来了
早上刷手机,看到长安之星5上市的消息,3.89万起,还有七座可选。说实话,这价格让我有点恍惚——十五年前我刚入行时,这个价位的微车,能跑起来就不错了,哪敢奢求什...
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2026-04-29
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长安之星7开起来,到底有多实在
最近朋友问我,长安之星7这车到底咋样?我第一反应是,这车可有点年头了,但“老将”未必没实力。毕竟,微面市场里,长安之星系列可是“常青树”,从当年满大街跑的燃油版...
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铃木Every Join Turbo,老车的倔强灵魂
铃木Every Join Turbo,老车的倔强灵魂第一次摸到1999年铃木Every Join Turbo的方向盘时,指尖蹭过的是略显粗糙的塑料,掌心贴合处却...
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2026-04-29
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长安新微车,那些被方向盘“说”出的秘密
长安新微车,那些被方向盘“说”出的秘密试驾过那么多车,最让我着迷的,往往是那些“不显山露水”的细节。比如这次开上长安新微车,刚握住方向盘,就发现它的转向力度比老...
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2026-04-29
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试驾长安之星9 EV,微车里的新体验
清晨的阳光透过车窗,洒在方向盘上,我握着这辆长安之星9 EV的方向盘,心里有种莫名的期待。十五年车评生涯,摸过的方向盘无数,但每一次试驾新车,总还是像第一次那样...
汽车资讯
2026-04-29
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