说真的，当年提这辆2015款锋范手动舒适版的时候，销售吹得天花乱坠，说什么地球梦发动机省油耐用，空间魔术师设计。现在开了六年三万公里，咱就掰扯掰扯这钱花得冤不冤。先说最直观的——这车开起来是真带劲，1.5L自吸配手动挡，油门踩下去那股子窜劲儿，红绿灯起步能甩旁边自动挡半个车身。特别是二档三千转，发动机嘶吼着往前蹿，那感觉比现在那些涡轮车有意思多了。
不过这玩意儿也不是没毛病。最让我受不了的是隔音，高速上跑到120，风噪胎噪跟开敞篷似的。有次带媳妇孩子回老家，小孩在后座直嚷嚷"爸爸耳朵疼"，吓得我赶紧降速到100。后来自己买了密封条把车门缝全贴了一遍，稍微好点但也就那样。依我看，本田工程师可能觉得买这车的都是单身汉，压根没考虑过家庭使用场景。
再说说这空间魔术师的名号。前排确实宽敞，我1米8的个头调好座椅，头顶还有一拳距离。但后排就有点捉襟见肘了，有次拉三个同事，中间那个哥们儿全程蜷着腿，下车直揉膝盖。不过后备箱倒是挺能装，上次帮朋友搬家，塞进去四个行李箱外加两箱书，还能再塞个折叠自行车。这大概就是所谓的"偷空间"技术吧——牺牲后排乘客的膝盖，换来更大的载物能力。
油耗方面确实没话说，市区综合7个油，高速能跑到5.5。我同事的1.6L自动挡宝来，市区随便就9个油往上。不过这车得加92号汽油，算下来每公里也就四毛钱左右。但别高兴太早，这发动机对机油挺挑剔，必须用全合成的，不然五千公里就报警。我试过用矿物油，结果冷启动时"哒哒哒"的异响能吓死人，赶紧换回金美孚才消停。
说到保养，这车真是省心。六年来除了正常换机油机滤，就换过两个刹车灯泡和一副雨刷。不过去年出现个怪事——方向盘突然变重了，去修理厂一查，说是电子助力泵坏了。换了个原厂的，花了两千多，心疼得我直抽抽。后来在论坛上一问，好多车友都遇到过这问题，看来是通病。本田这质量管控，真是越来越不如以前了。
最让我得意的是这车的操控。过弯时侧倾很小，方向盘指向精准，开起来特别跟手。有次走山路，连续S弯道开得那叫一个爽，后面跟着辆宝马3系都没追上我。不过悬挂有点硬，过减速带必须把速度降到20以下，不然屁股能颠麻。后来自己换了套KYB的减震器，舒服多了，但过弯时侧倾又大了点，看来原厂调校还是有点道理的。
内饰方面就别指望了，全是硬塑料，摸起来咯吱咯吱响。不过胜在设计简洁，各种按钮布局合理，开车时盲操没问题。我那辆是米色内饰，现在脏得没法看，打算找个时间去做个内饰翻新。座椅是织物的，夏天不烫屁股冬天不冰人，比那些真皮座椅实用多了。就是不好打理，洒点饮料上去马上渗进去，留下个永远洗不掉的印子。
配置方面，这2015款手动舒适版真是简陋得可以。没有倒车雷达，没有天窗，连中控屏都没有。不过我自己加装了个飞歌导航，带倒车影像和蓝牙音乐，花了一千多，比原厂的好用多了。空调倒是挺给力，夏天开二档就冻得哆嗦。就是音响效果差强人意，听个收音机还行，放无损音乐就露馅了，高音刺耳低音发闷。
现在这车在二手市场还能卖四万左右，算下来每年折旧不到一万，比那些动辄贬值一半的国产车强多了。不过听说新款锋范已经停产了，被凌派取代了。依我看，本田这是自断财路，锋范这种小巧灵活的车，在城市里开多方便啊，非要搞那些加长加大的所谓"中级车"，结果卖得还不如锋范好。
总的来说，这辆2015款锋范手动挡就像个老实巴交的伙计，不花哨但实用。它不会给你带来什么惊喜，但也不会让你抓狂。如果你想要辆省心省油、操控不错的代步车，它绝对是个不错的选择。但如果你追求舒适性、配置或者面子，那还是看看别的车吧。
