近日，别克君威车型因发动机熄火问题而备受关注。据多位车主反映，他们的车辆在行驶过程中出现了启动延迟、动力不足，甚至突然熄火等严重故障，给行车安全带来了极大隐患。
一位19款20T精英型的君威车主描述道，在高速行驶过程中，车辆突然掉速，发动机剧烈抖动，油门加速失效。紧接着，防滑系统故障灯和发动机故障灯同时亮起，自动启停功能也失效。更令人担忧的是，这一故障发生在全家人及6个月大的宝宝都在车上的情况下，给他们的行程带来了极大的恐慌和不便。事后，车主按照售后指示重新启动车辆，并前往途经城市的4S店进行检测，结果被告知燃油泵损坏且无法维修，原因一是无配件，二是维修人员未上班。
另一位22款552T智享型的君威车主也表示，身边已经有多起因为燃油泵模块故障导致车辆行驶中突然熄火的情况。为了安全起见，他主动向别克4S店提出更换最新一代的燃油泵模块，但遭到了4S店的拒绝，理由是不坏不换。车主随后向别克售后反映该问题，得到的答复同样令人失望。
事实上，去年11月，上汽通用汽车已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划。该计划决定自2024年5月31日起，分批召回2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的部分别克车型，包括部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威等，共计611260辆。召回原因是车辆燃油泵控制模块防潮性能不佳，在经过涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部，导致故障发生。
此次召回计划充分说明，燃油泵故障已经成为别克车型的通病。对于广大别克车主来说，这无疑是一个令人担忧的消息。他们希望别克能够尽快解决这一问题，确保车主的行车安全。
