在汽车行业白热化竞争的2025年，上汽大众以全年终端销量106万辆的傲人成绩，成功跨越百万销量门槛。这一里程碑不仅印证了其在国内市场的深厚根基，更为未来战略布局提供了强劲支撑。数据显示，2025年12月单月销量达9.6万辆，环比增长10.9%，在"油电同进、油电同智"战略驱动下，燃油车板块持续保持稳健增长态势。
旗下Pro家族车型成为市场焦点，途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro及朗逸Pro等车型通过智能化升级，在燃油车市场树立了技术标杆。这些车型搭载的L2+级自动驾驶辅助系统、智能座舱交互技术，以及OTA远程升级能力，使其在30万元以下价格区间形成显著竞争优势。与此同时，上汽奥迪A5 Sportback的推出，标志着品牌在智能豪华燃油车领域开辟了新赛道。
面对新能源转型浪潮，上汽大众已构建起完善的技术储备体系。2026年将密集投放7款新能源车型，覆盖纯电、混动及增程式三大技术路线，形成完整的产品矩阵。其中，AUDI品牌第二款车型E7X已进入量产倒计时，预计在北京车展完成全球首秀，该车型将搭载800V高压快充平台，实现10分钟补能300公里的突破性技术。
在产品规划层面，ID.ERA新序列首款"9系旗舰"车型即将揭开神秘面纱。这款定位中大型纯电SUV的新车，将采用全新电子电气架构，支持L3级自动驾驶能力，续航里程预计突破700公里。值得注意的是，上汽大众同步推进的"油电同智"战略，确保新能源车型在智能驾驶、车联网服务等维度与燃油车保持技术同步。
为支撑新能源战略落地，上汽大众在2025年已完成三大核心布局：建成覆盖全国的500座超充站网络，实现核心城市3公里充电圈覆盖；完成第三代MEB纯电平台技术升级，支持电池包快速迭代；建立数字化营销体系，通过AI客服、VR展厅等创新模式提升用户体验。
随着2026年新能源产品矩阵的全面铺开，上汽大众正从传统燃油车巨头向综合型出行服务商转型。这种战略转型不仅体现在产品层面，更深入到研发体系重构、供应链优化等全价值链环节。行业分析师指出，这种"双线并进"的发展模式，或将重新定义合资品牌的新能源转型路径。
