搜狐新闻体育汽车房产旅游教育时尚科技财经娱乐更多母婴健康历史军事美食文化星座专题游戏搞笑动漫宠物无障碍登录狐狐网友个人中心我的搜狐号退出搜狐汽车大众cc大众cc搜索搜狐汽车小程序微信扫一扫玩车新知识玩车新知识关注玩车新知识，了解更多新知识！ta的内容丨1689大图模式评论点赞将文章分享到微信分享放大字开了12年手动挡换成自动挡后，才知道手动挡对比自动挡有3大优势2025-11-07 22:311349开了12年手动挡，总觉得自己是“操控王者”，直到换成自动挡，才惊觉手动挡那些被忽略的优势，如今成了心里抹不去的遗憾。尤其是最后一点，让多少老司机直呼“回不去了”。手动挡省钱是实打实的，但省下的不只是油费当初买手动挡图的就是便宜，同款车型比自动挡能省下一两万，这笔钱够加好几年的油。但开久了才发现，手动挡的“省钱”贯穿全程。变速箱结构简单，保养只需要定期换油，甚至有人开了十几万公里连离合器片都没换过。反观自动挡，变速箱油更换一次就要几百上千，长期下来是一笔不小的开销。更别说手动挡的耐用性更高，故障率低，修起来也不心疼。动力响应直接，超车时才是“人车合一”开自动挡总感觉车子“慢半拍”，深踩油门还要等变速箱降挡。手动挡却能做到“脚随心动”，降挡补油一气呵成，动力随叫随到。尤其在国道超车时，手动挡能精准控制转速，避免自动挡那种“光吼不走”的尴尬。这种直接的机械反馈，是再聪明的自动变速箱也无法替代的驾驶参与感。安全不是靠配置，而是靠“手忙脚乱”的肌肉记忆很多人觉得手动挡操作复杂容易分心，但恰恰是这种“复杂”培养了驾驶员的预判能力。踩离合、换挡、油离配合——这一套流程让司机必须更专注路况。遇到紧急情况，手动挡司机往往会先踩离合切断动力，避免误踩油门导致事故升级。而且，开手动挡的人很少会分心玩手机，毕竟双手双脚都得各司其职。总结：手动挡的淘汰，淘汰的是一种驾驶文化如今自动挡成为主流，甚至电动车连变速箱都省了。手动挡的没落看似是科技的进步，但也带走了那种手脚并用的操控感和人车交流的乐趣。有人说手动挡是“穷人的选择”，但真正懂它的司机明白，这是一种主动掌控驾驶的尊严。只是面对城市拥堵的现实，大多数人最终还是会向自动挡的“懒人快乐车”低头。声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。回首页看更多汽车资讯评论（174）文明上网理性发言，请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论大白兔0把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江回复0/100发表评论大白兔小子0大白兔TGXprpqJZGM大白兔TGXprpqJZGM把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江关闭回复0/100发表评论查看更多 374 条评论评论(374)请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论{{item.userObj.user_name}}{{ item.parents[0].userObj.user_name }}{{item.userObj.user_name}}{{ item.like_count }}{{ item.parents[0].userObj.user_name }}{{ item.parents[0].content }}{{ item.content }}{{ item.location }}{{item.showReplyInput? '关闭回复': '回复'}}0/100发表评论查看更多 {{commentStore.commentObj.participation_sum}} 条评论登录请输入手机号请输入右侧的数字/字母请输入短信验证码获取验证码下次自动登录登录回首页回汽车首页反馈意见反馈回顶部返回顶部
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开了12年手动挡，总觉得自己是“操控王者”，直到换成自动挡，才惊觉手动挡那些被忽略的优势，如今成了心里抹不去的遗憾。尤其是最后一点，让多少老司机直呼“回不去了”。手动挡省钱是实打实的，但省下的不只是油费当初买手动挡图的就是便宜，同款车型比自动挡能省下一两万，这笔钱够加好几年的油。但开久了才发现，手动挡的“省钱”贯穿全程。变速箱结构简单，保养只需要定期换油，甚至有人开了十几万公里连离合器片都没换过。反观自动挡，变速箱油更换一次就要几百上千，长期下来是一笔不小的开销。更别说手动挡的耐用性更高，故障率低，修起来也不心疼。动力响应直接，超车时才是“人车合一”开自动挡总感觉车子“慢半拍”，深踩油门还要等变速箱降挡。手动挡却能做到“脚随心动”，降挡补油一气呵成，动力随叫随到。尤其在国道超车时，手动挡能精准控制转速，避免自动挡那种“光吼不走”的尴尬。这种直接的机械反馈，是再聪明的自动变速箱也无法替代的驾驶参与感。安全不是靠配置，而是靠“手忙脚乱”的肌肉记忆很多人觉得手动挡操作复杂容易分心，但恰恰是这种“复杂”培养了驾驶员的预判能力。踩离合、换挡、油离配合——这一套流程让司机必须更专注路况。遇到紧急情况，手动挡司机往往会先踩离合切断动力，避免误踩油门导致事故升级。而且，开手动挡的人很少会分心玩手机，毕竟双手双脚都得各司其职。总结：手动挡的淘汰，淘汰的是一种驾驶文化如今自动挡成为主流，甚至电动车连变速箱都省了。手动挡的没落看似是科技的进步，但也带走了那种手脚并用的操控感和人车交流的乐趣。有人说手动挡是“穷人的选择”，但真正懂它的司机明白，这是一种主动掌控驾驶的尊严。只是面对城市拥堵的现实，大多数人最终还是会向自动挡的“懒人快乐车”低头。
开了12年手动挡，总觉得自己是“操控王者”，直到换成自动挡，才惊觉手动挡那些被忽略的优势，如今成了心里抹不去的遗憾。尤其是最后一点，让多少老司机直呼“回不去了”。
当初买手动挡图的就是便宜，同款车型比自动挡能省下一两万，这笔钱够加好几年的油。但开久了才发现，手动挡的“省钱”贯穿全程。变速箱结构简单，保养只需要定期换油，甚至有人开了十几万公里连离合器片都没换过。反观自动挡，变速箱油更换一次就要几百上千，长期下来是一笔不小的开销。更别说手动挡的耐用性更高，故障率低，修起来也不心疼。
开自动挡总感觉车子“慢半拍”，深踩油门还要等变速箱降挡。手动挡却能做到“脚随心动”，降挡补油一气呵成，动力随叫随到。尤其在国道超车时，手动挡能精准控制转速，避免自动挡那种“光吼不走”的尴尬。这种直接的机械反馈，是再聪明的自动变速箱也无法替代的驾驶参与感。
很多人觉得手动挡操作复杂容易分心，但恰恰是这种“复杂”培养了驾驶员的预判能力。踩离合、换挡、油离配合——这一套流程让司机必须更专注路况。遇到紧急情况，手动挡司机往往会先踩离合切断动力，避免误踩油门导致事故升级。而且，开手动挡的人很少会分心玩手机，毕竟双手双脚都得各司其职。
如今自动挡成为主流，甚至电动车连变速箱都省了。手动挡的没落看似是科技的进步，但也带走了那种手脚并用的操控感和人车交流的乐趣。有人说手动挡是“穷人的选择”，但真正懂它的司机明白，这是一种主动掌控驾驶的尊严。只是面对城市拥堵的现实，大多数人最终还是会向自动挡的“懒人快乐车”低头。
评论（174）文明上网理性发言，请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论大白兔0把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江回复0/100发表评论大白兔小子0大白兔TGXprpqJZGM大白兔TGXprpqJZGM把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江关闭回复0/100发表评论查看更多 374 条评论
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