在肯尼亚的广袤大地上，一场别开生面的Safari之旅悄然展开。我们驱车穿越草原，前往Diani海滩，最终回归内罗毕的繁华。这一路上，Uber优步成了我们的得力助手，而令人惊讶的是，这些车辆中绝大多数竟是来自日本的二手日系车，车龄普遍超过十年，仿佛诉说着一段段不为人知的故事。
这些日系车，在肯尼亚的土地上焕发出了新的生机，成为了Safari不可或缺的一部分。
提及肯尼亚的Safari车，丰田兰德酷路泽LC79的改装版无疑是最耀眼的明星。这些车辆经过精心改装，前杠坚固如铁，高位涉水喉彰显着不凡的越野能力，无线电天线则保证了通讯的畅通无阻。车尾那两个备胎，仿佛是旅途中的定心丸，让人倍感安心。
车内布局更是别具一格，四排座椅，九个座位，车顶可升降，为摄影爱好者提供了绝佳的拍摄角度。后排的大窗户，更是将草原的美景尽收眼底。然而，当六人满座时，行李的安置便成了一大难题，需将行李置于车顶，因此建议每车乘坐4-5人，以确保旅途的舒适与便捷。
尽管这些魔改LC79在Safari中大放异彩，但细节之处仍不乏瑕疵。车内虽改装了电源接口，却因路途颠簸而时常失灵。车辆的做工也略显粗糙，胶条手工打造，密闭性欠佳。更令人惊讶的是，这些车辆竟鲜少开启空调，或许是因为在这片草原上，空调已成了多余的配置。
经过一番研究，我们发现这些车辆大多基于LC79系列的底盘进行改装，前脸虽酷似LC76或78，实则内藏玄机。网上一查，果然如此，这些LC79的手搓之作，直接用钢架焊接而成，别有一番风味。
在这场肯尼亚的Safari之旅中，魔改LC79与日系二手车共同编织了一幅别样的画卷。它们不仅承载着我们的旅途记忆，更成为了这片草原上独特的风景线。
