回想起三年前那次长途驾驶，我至今仍心有余悸。后视镜中那辆如移动山峦般的大货车，突然亮起的刺眼尾灯，以及那声震耳欲聋的刹车声，仿佛还在耳边回响。那一刻，我猛打方向盘，轮胎与地面摩擦发出尖锐的尖叫，副驾上的矿泉水瓶滚落一地。后视镜中，货车前方的小轿车已面目全非，碎片四溅。冷汗浸湿了后背，我紧急停靠应急车道，手还在不住地颤抖。这时，旁边车道驶过的货车司机摇下车窗，大声斥责：“后生仔，跟这么近，不要命啦！”
事后，我与开了二十年货车的姑父深入交流，才恍然大悟：高速上与大货车打交道，距离和超车时机，简直就是保命符。姑父告诉我，大货车的盲区远比想象中大，车头到驾驶室后两米、宽一米五的范围，都是盲区，正后方更是完全看不见。他形象地比喻：“你那小车在他眼里，跟玩具似的，离得近了，根本入不了他的视线。”姑父还强调，至少要保持30米以上的距离，速度越快，距离越要拉大，最好能看到他的后视镜，这样他才有可能注意到你。
我查阅了相关资料，高速上时速100公里时，刹车距离需40多米，大货车更是翻倍。若跟车过近，前车突然刹车，后车根本来不及反应。有次在服务区，我看到一辆追尾的SUV，车头全凹，司机懊悔地说，就是因为跟在货车后面，没看到前方路况，等货车让开才发现事故，刹车已晚。
比跟车距离更要命的，是超车。我有个朋友去年就因超车不当出了事故。他从货车右侧超车，正赶上货车右转弯，被卷进了“死亡弯月”里。姑父说，这是大忌。大货车转弯时，前后轮轨迹不同，会形成内轮差，右侧盲区又最大，此时超车，无异于往鬼门关里钻。
“超车必须从左侧超！”姑父的语气斩钉截铁。他提醒，超车前要先观察前方路况，确保安全距离，然后打转向灯，加速超越，切勿犹豫不决。超越后，还要保持一段距离，再变回原车道，确保安全。
高速行车，安全第一。与大货车打交道，更要小心谨慎，保持安全距离，掌握超车技巧，才能远离危险，平安回家。
