在刚刚于珠海盛大开幕的第十三届中国航展上，一款备受瞩目的无人机——中国航天科技集团的彩虹-4无人机，首次在外场展示了其全新的动力系统。这一系统源自安徽航瑞航空动力装备有限公司的重油“DB416云雀发动机”，无疑为无人机领域注入了新的活力。
在航展现场，虽然CH-6无人机吸引了众多眼球，但彩虹-4无人机这位“老将新兵”同样不容忽视。它默默展示着其强大的动力来源，旁边摆放着一台全套的发动机加螺旋桨总成，发动机上的“HAERY”logo清晰可见，这正是航瑞动力重油机的标志。
作为国际市场上最畅销的武装无人机之一，彩虹-4无人机一直以其中空长航时的侦察打击行动定位而著称。而此次搭载的“云雀”发动机，功率高达150hp，无疑将进一步提升其挂载能力。但更为引人注目的是，这款发动机采用了重油技术，直接面向军用需求。
重油发动机相较于汽油机，具有诸多优势。首先，重油耐存储，长时间不易变质，这对于军用后勤保障系统来说至关重要。其次，重油不易爆炸，尤其在航空领域，摔机后不会带来二次事故，大大提高了安全性。此外，在相同的油箱容积下，重油热效率高、油耗低，可以大幅提高续航里程。据估算，换发后的彩虹-4无人机续航时间有望达到40小时以上，这无疑将为其执行更长时间的任务提供有力保障。
从汽油换成重油，对于军用无人机来说，不仅意味着续航能力的提升，更意味着任务载荷能力的增强。在相同的总重下，无人机可以少装油而保障飞行里程，同时匀出更多的有效载荷，实现更多的作业任务。这对于现代战争中的多域作战（MDO）来说，无疑具有极大的利好。
从美军MQ-9A到MQ-9B的发展历程，以及MQ-1发展出MQ-1C，再到今年3月美国陆军下一代的“灰鹰”GE-ER增强型计划，我们都可以看到动力系统的升级对于无人机性能的提升具有至关重要的作用。而此次彩虹无人机搭载航瑞重油发动机，无疑将为其在未来的军用领域竞争中占据更有利的位置。
