近日，工信部320批新车公告如约而至，其中不乏亮点车型。由于319批公告信息公示与上海车展展期不期而遇，因此部分新车信息被整合至320批中一并解读。首当其冲的，便是国产宝马X2的亮相。
国产宝马X2此次申报了多款车型，包括搭载B38引擎和B48引擎的不同版本。不出意外，这些车型将与海外版一样，配备格特拉克的7DCT变速器，其中B48引擎版本更提供四轮驱动选择。作为一款先进口后国产的个性化车型，X2的国产化似乎并非单纯为了降低售价增加销量，其市场表现究竟如何，还需拭目以待。
宝马X2的国产化，无疑为消费者提供了更多选择。无论是追求驾驶乐趣的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，都能在这款车型中找到适合自己的配置。宝马品牌的加持，更是让X2在市场上独树一帜。
除了X2的国产化，宝马在320批公告中还带来了中期改款的长轴距X1。这款车型依然只提供长轴距版本，且符合国六排放标准。B38引擎尾标为18i，B48引擎尾标为25i，其中B48引擎同样有四轮驱动款可选。
设计方面，中期改款的X1进行了诸多调整。加大并连在一起的“双肾”前脸设计，成为最明显的变化。同时，车企对整个造型进行了精致化处理，使得X1在外观上更加吸引人。不过，这也一定程度上减小了X1和X3在外观造型上的区隔。内饰方面，根据海外标准轴距X1中期改款的情况来看，新款X1也进行了略作调整，并加入了新一代i-Drive系统，提升了驾驶体验。
宝马X1的中期改款，无疑是对前期产品的一次全面升级。无论是外观设计还是内饰配置，都更加符合现代消费者的审美和需求。相信这款车型将继续延续前期产品的热销局面。
讲完了德国宝马，我们再来看看东瀛宝马——马自达。在320批公告中，一汽轿车带来了合资项目一汽马自达的中期改款阿特兹。这款车型此次可谓“真”中期改款，同步了海外已经投放了一段时间的新款设计。
改款阿特兹在外观和内饰上都进行了全面升级，使得整车更加时尚、动感。同时，马自达一贯的操控性能也得到了进一步提升。相信这款车型的上市，将给消费者带来全新的驾驶体验。
工信部320批新车公告中的这些亮点车型，无疑为汽车市场注入了新的活力。无论是宝马双雄的领衔登场，还是阿特兹的焕新亮相，都让我们对未来的汽车市场充满了期待。
