历经等待，2024北京车展终于如约而至，其热闹程度不亚于全民翘首以盼的春晚。在这场汽车界的盛宴中，雷军、360老板周鸿祎等业界大咖的现身，无疑为车展增添了不少星光。然而，与这些明星效应相比，真正吸引消费者眼球的，还是那些即将亮相的新车，尤其是新能源SUV领域的新星。
接下来，就让我们一同探索2024北京车展上，那些最受瞩目的新能源SUV车型，它们不仅在设计上独树一帜，更在性能上实现了突破。
备受期待的方程豹豹8，作为DMO超级混动越野平台的力作，预计将在2024年第三季度后与公众见面。这款超级混动硬派旗舰SUV，在设计上采用了“未来星舰美学”，将星舰之翼大灯、星舰V型面和能量推进尾灯等未来感元素完美融合，为传统硬派SUV注入了新的活力。
豹8不仅外观方正硬朗，线条流畅，更在动力系统上实现了全面升级。它配备了2.0T高功率发动机、云辇-P智能液压车身控制系统，以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，旨在实现高速与城市NOA的全场景智能驾驶。此外，豹8还采用了非承载式车身和前后双叉臂式悬架，搭载云辇-P智能车身控制系统，具备出色的悬架调节行程和涉水能力，满足各种驾驶需求。
据透露，豹8的价格预计在50万元左右，并计划在2024年下半年正式上市，这无疑为新能源SUV市场带来了新的竞争格局。
兰博基尼全新Urus SE的亮相，无疑为车展增添了一抹亮色。这款插电式混合动力SUV不仅拥有全新设计，更在空气动力学性能和车载技术上实现了优化。其混合动力系统功率高达800马力，将舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣推向了新的高度。
在外观上，Urus SE的动感设计强化了车辆的运动和力量感。前脸的悬浮式新前舱盖、矩阵式LED前大灯以及重新设计的保险杠和前格栅，都与兰博基尼的公牛车型相呼应，展现了品牌的独特魅力。车辆尾部经过全新设计，后备箱盖的连贯性设计灵感来自Gallardo，与尾灯组和后扩散器相连，提升了车身线条的协调性和运动感。
内饰方面，Urus SE的驾驶舱升级，突出了兰博基尼的“飞行员体验”设计理念。中控台配备了12.3英寸的显示屏和全新的人机交互界面，带来了更直观的体验。同时，设计师精心打造的空调出风口、“Y”型阳极氧化铝饰件，以及新的面板、座椅和仪表盘覆盖件，都增强了车内的质感。
动力方面，Urus SE搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率达到800马力，峰值扭矩950N·m。配备25.9kWh电池组，纯电续航超过60公里。其混合动力系统还带来了新的驾驶模式，提供了更丰富的驾驶体验。
在北京车展上，魏牌蓝山智驾版的全新亮相，无疑为新能源SUV市场带来了新的惊喜。这款车型不仅内饰焕然一新，还多了个车顶激光雷达，科技感满满。
外观方面，蓝山智驾版延续了蓝山DHT-PHEV的设计风格，走的是现在流行的简约科技范儿。时髦的分体式头灯和霸气的梯形进气口，让整车看起来更加时尚动感。新车还推出了“沧浪青”新颜色，为消费者提供了更多选择。
智驾硬件上，蓝山智驾版除了车顶的激光雷达外，还有3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，一共27个传感器。搭载了Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，支持全场景NOA和自动泊车，让驾驶更加轻松便捷。
车身侧面线条硬朗，车身宽大，配上隐藏式门把手和电动侧踏板，尺寸方面，长5156mm、宽1980mm、高1805mm，轴距3050mm。车尾部分，有贯穿式尾灯和双出排气装饰，看起来很有层次感。内饰方面，中控台重新设计，换了新双辐方向盘，中央扶手箱里还藏有诸多惊喜，等待消费者去探索。
