在改装的世界里，每一次工具的挥动都是对速度极限的勇敢探索，也是改装者个性与创意的璀璨展现。改装文化，这一全球性的风尚盛宴，正以车为媒介，以改装为艺术，吸引着无数车迷投身其中，共同演绎着不同地域的汽车审美与工艺哲学。随着中国汽车行业的蓬勃发展，改装风潮在国内也日益盛行，无论是亚文化车贴的装饰，还是内饰品质的提升，亦或是发动机、悬架等性能配置的极致追求，都彰显着中国车主对改装文化的独特理解与热爱。
提及改装，东风本田无疑是一个绕不开的话题。其凭借出色的发动机性能、高性价比以及传奇的赛事成就，赢得了无数粉丝的青睐。而“本家DAY”活动的举办，更是激发了粉丝们的改装热情，他们纷纷通过改装挖掘爱车的潜能，让“一日本田、终生本田”成为车圈中的经典名梗。
在众多本田车型中，拥有“前驱王”美誉的思域TYPE R无疑是改装舞台上的耀眼明星。它不仅继承了本田的赛道血统，更以其灵活的车身和丰富的改装空间，成为了改装爱好者心中的“梦之车”。在去年的“本家DAY”活动中，众多本家人将自己的潮改爱车带到现场，以车会友，共同体验赛道激情。
其中，CTCC战车——全新思域FL5 TYPE R TCR更是吸引了大量粉丝的驻足围观。这台赛车在FL5的基础上进行了全面的赛车化改装，从碳纤维套件的应用到轻量化设计的追求，都体现了本田赛车对性能的极致追求。发动机舱盖上的宽大通风口、车身侧面的宽体套件、轻量化多辐轮圈以及高性能刹车卡钳，无一不彰显着其强大的操控性能和稳定性。而车尾的固定式扰流板和单出排气管，更是让人一眼就能感受到它在赛道上的狂野与不羁。
追求速度的极致是思域TYPE R作为性能车的永恒追求，也是改装爱好者们精心打磨的重点。得益于思域TYPE R的“天赋异禀”，一个小小的改装就能让它从“买菜车”蜕变为性能王者。在某视频平台上，就有up主分享了自己对思域TYPE R（FL5）的几次关键性“小改”，成功使赛道圈速提升4秒，甚至战胜了BMW M4C、保时捷911等一系列超跑。
这位up主首先对车辆进行了倾角调校，让轮胎向内倾斜，以便在转急弯时获得更大的轮胎抓地面积。这一改动让FL5的转向性能更加稳定，圈速也随之提升了2秒。然而，这并不是其潜能的极限。紧接着，up主为这辆FL5换上了尺寸更大的轮胎，利用TYPE R在原始状态下就能装入315mm前胎的优势，进一步提升了操作性能和圈速。最终，这台TYPE R以毫秒级的优势将圈速提升至一众原厂超跑之前，赢得了“法拉域”的美誉。
思域TYPE R宛如一块未经雕琢的璞玉，等待着每一个有趣的灵魂来探索和挑战。你可以在外观上小试牛刀，通过车贴、轮毂等小改动彰显个性；也可以致力于跑出极速，在赛道上一展风采。无论你是什么样的改装思路，思域TYPE R总能找到与之匹配的路线。
对于众多选择了思域TYPE R的车主来说，提车仅仅标志着一段旅程的起点。拥有一台思域TYPE R，不仅意味着圆梦情怀，更是开启了一段充满无限可能的改装与驾驶体验。如何在这款车上一步步实现属于自己的改装夙愿，这确实是一段漫长而又充满期待的探索之旅。而这，恰恰也是思域TYPE R的魅力所在。
