近日，汽车行业迎来一则重磅消息：全球第二大车企大众汽车集团，与中国领先的芯片厂商地平线正式携手，共同成立了一家合资公司——酷睿程（CARIZON）。这一合作不仅标志着大众汽车集团在中国市场的智能化转型迈出了坚实一步，更预示着双方在自动驾驶技术领域的深度合作即将开启新篇章。据悉，该合资公司总部位于北京，计划在本月内招募超过300名员工，全力攻关L2+级别的高阶辅助驾驶系统。
12月8日午时，随着地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD共同宣布合资公司的正式成立，这一消息迅速在行业内引发了广泛关注。酷睿程的命名巧妙融合了双方的英文名（CARIAD + Horizon），寓意着双方在技术上的深度融合与创新。
新成立的酷睿程（北京）科技有限公司，注册资金高达67.57亿元人民币，彰显了双方对合作的重视与投入。从股权划分上看，地平线与大众汽车集团股权占比约为4:6，其中卡里亚德爱沙尼亚有限公司作为实际控股人，占股近60%，归属于大众汽车集团；而地平线踏歌控股有限公司则占股40%。
在业务范围上，酷睿程将基于地平线征程家族智驾方案，为大众汽车集团在中国市场的纯电动车型量身打造高阶辅助驾驶系统。这包括但不限于L2级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶以及自动泊车等功能，旨在为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。
酷睿程的高管团队同样引人注目。新公司法人为CARIAD核心业务“E3架构”的负责人楚力，而CARIAD首席执行官施沛德（Peter Bosch）则担任董事长。地平线创始人兼CEO余凯担任副董事长，地平线总裁陈黎明则为新公司董事。这样的高管配置，无疑为双方的合作提供了强有力的领导保障。
此外，根据公开信息，新合资公司的CEO将由大众集团子公司CARIAD任命，而CTO则由地平线任命。地平线已经派出创始元老、CTO黄畅坐镇，规划业务范围广泛，涵盖了技术服务、技术开发、软件开发等多个领域。
回顾过去，大众汽车集团与地平线的合作并非一蹴而就。从去年10月份起，双方合作的消息便频频传出。经过近14个月的筹备与谈判，双方的合作内容终于正式盖棺论定。而在此之前，大众汽车集团还入股了小鹏汽车，双方将基于小鹏G9平台共同开发两款车型，并采用小鹏的智能驾驶系统。
虽然大众汽车集团与小鹏、地平线的合作形式有所不同，业务线也少有交集，但透过这些事件，我们可以清晰地看到大众汽车集团转型的决心尤为强烈。未来，随着酷睿程的正式运营与团队扩张，我们有理由相信，大众汽车集团在中国市场的智能化转型将加速推进，为用户带来更多惊喜与可能。
值得一提的是，在合资公司成立的同时，一场行业盛会也即将拉开帷幕。12月19日，2023全球自动驾驶峰会将在深圳举行。主会场设有开幕式以及高阶智驾、大模型、算力三大专场；分会场则将举行深圳南山智能网联汽车政企交流会、自动驾驶分析师论坛以及自动驾驶BEV感知技术论坛等多场活动。
届时，清华大学邓志东教授、UniAD作者李弘扬等学者以及来自智行者、元戎启行、Nullmax、吉利朗歌等企业的28位嘉宾将参与演讲和高端对话。免费报名或购票通道现已开放，期待广大自动驾驶爱好者的参会与交流。
