在沉寂两年多后，奥迪终于在2024年迎来了创新的高潮。这一年，奥迪将推出全新的电动车系列和传统燃油车系列，以满足市场的多元化需求。
在电动车领域，备受期待的Q6e-tron将率先登场。这款因软件问题而推迟上市的车型，基于支持800伏快充的PPE平台打造，是一款全轮驱动车，配备两台电动机，最高功率可达380千瓦。同时，车身更扁平的A6 e-tron也将在夏季推出Sportback和Avant车型，为消费者提供更多选择。
而在燃油车方面，奥迪将基于纵置PPC平台打造一系列新车型。A5 Sportback和A5 Avant将作为A4系列的继任车型首次亮相，而A6 e-tron的车尾则采用掀背式设计，展现出独特的风格。此外，下一代Q5/Q5 Sportback也将在晚些时候推出，为奥迪的SUV家族增添新成员。
继2023年凭借五款车型成功进入德国市场后，比亚迪在2024年将继续扩大其车型阵容。
2月开始，比亚迪宋PLUS EV（Seal U）将开始交付，这款车将与特斯拉Model Y展开激烈竞争。同时，比亚迪还将提供插电式混合动力版，以满足不同消费者的需求。接下来，更大的唐车型将进行第一次改款，而特斯拉Model 3的竞争对手海豹（Seal）则将推出两款衍生车型：更运动、速度更快的版本（Seal Y）和入门（Budget）版本。
此外，比亚迪还将在大众ID.3替代车型海豚（Dolphin）之后推出一个较弱的（70千瓦）版本，采用电池更小的版本（44千瓦），价格有望保持在3万欧元以下。更有趣的是，从2024年底开始，比亚迪将推出Mini版的海豚，在中国则定名为“海鸥”，进一步丰富其产品线。
宝马在2024年也将推出不少新的车型，以满足市场的多样化需求。
1月，包括M4在内的4系轿跑车和敞篷车将获得与3系类似的改款，提升驾驶体验和外观设计。4系Gran Coupé和M4 CS的改款则将在夏初推出，为消费者带来更多惊喜。
2月，宝马将发布新款5系旅行车，并推出该细分市场的首款纯电旅行车i5 Touring。年底，宝马还将首次推出M5 Touring旅行车，满足消费者对高性能旅行车的需求。此外，宝马还将在夏季推出轿车M5，为消费者提供更多选择。
在SUV领域，下一代X3将在春季首次亮相，包括纯电版车型iX3。这款车型有望成为配备两台电动机和全轮驱动的变体车型，提升驾驶性能和稳定性。X2和iX2的首批样车也将于3月向消费者推出，为宝马的SUV家族增添新成员。
除了奥迪、比亚迪和宝马外，其他品牌也在2024年推出了各具特色的新车。
雪铁龙新版C3小型车稍大，棱角分明，配有可选装的电驱动装置。其关键数据如83千瓦（113马力）、44千瓦时电池容量、320公里续航里程和100千瓦直流充电功率等令人关注。更有趣的是其宣布的基本价格：23300欧元，这对于电动汽车来说是非常便宜的。
达契亚则将推出新款Duster，新车将变得棱角分明，并采用来自Jogger的混合动力技术。此外，达契亚还将对全电动Spring进行全面改款，提升驾驶体验和续航能力。
CUPRA的电动Born也进行了全面更新，并推出动力更强劲的顶级版本Born VZ。同时，Cupra的第二款全电动车型Tavascan将于下半年开始交付。此外，Leon和Formentor也将进行改款，经过改装的燃油车型和插电式混合动力车型的续航里程和充电功率有明显增加。
阿尔法·罗密欧将在春季推出其第四款车型系列，也是第一款提供纯电驱动的车型。这款紧凑型跨界车的定位低于Tonale，外形类似菲亚特新款600e，也与菲亚特共享技术平台。除了输出功率约为115千瓦的电动机外，还配备带或不带轻度混合动力系统的涡轮增压汽油发动机。
