汽车质量问题，无论大小，都直接关系到车主的用车体验和行车安全。上汽大众途观，自2010年上市以来，曾在紧凑型SUV领域中占据一席之地。然而，自2017款推出后，其品质似乎大不如前，销量也随之低迷。除了受到同胞兄弟途观L的冲击外，途观自身也暴露出诸多硬件问题，如发动机抖动、变速箱异响等，这些问题严重影响了途观的口碑和市场表现。
途观L作为途观的升级版，自2017年上市以来也饱受争议。虽然每款车都难免会出现一些问题，但当某一质量问题集中出现时，就不得不引起我们的重视了。途观L的质量问题主要集中在发动机、变速箱、制动系统等方面，这些问题不仅影响了驾驶体验，更对行车安全构成了威胁。
作为一款中高档SUV车型，大众途观L所搭载的发动机功率自然不容小觑。然而，在品质上却未能充分保障消费者的权益。多位车主反映，新车行驶不到一个月，就经常在换挡时出现明显的异响声，发动机在怠速时也经常发出巨大的“哒哒哒”声，类似柴油车的声音，但并非高压泵或碳罐电磁阀所致，而是源自正时链条上方和缸盖上方。
这种发动机抖动和异响的问题，不仅影响了驾驶的舒适性，更让车主对车辆的安全性产生了担忧。毕竟，发动机是车辆的心脏，一旦出现问题，后果不堪设想。
双离合变速箱的顿挫问题，在途观L上同样得到了体现。虽然双离合变速箱在换挡速度上有着一定的优势，但其顿挫感却让不少车主感到不满。一辆价格不菲的车，却因为变速箱的顿挫问题而影响了驾驶体验，这无疑让车主感到失望。
对于双离合变速箱的顿挫问题，其实并非无解。关键在于厂商是否愿意投入更多的精力和资源来进行优化和改进。如果厂商能够重视这一问题，并采取有效的措施进行解决，那么双离合变速箱的顿挫问题或许能够得到缓解。
制动系统是车辆安全的重要保障。然而，在途观L上，制动系统故障却成为了不少车主的心头之患。制动系统失灵、稳定性差等问题频发，让车主在驾驶过程中倍感担忧。
对于制动系统故障的问题，厂商必须给予足够的重视。毕竟，制动系统直接关系到车主和乘客的生命安全。如果厂商不能及时解决这一问题，那么途观L的市场表现无疑将受到严重影响。
除了发动机、变速箱和制动系统外，途观L在车身附件及电器方面也暴露出不少问题。雨刮器、车载中控显示屏、转向灯等车身附件的故障频发，让车主在用车过程中倍感不便。
这些看似不起眼的小问题，却往往能够决定一款车的成败。毕竟，车主在购车时除了关注车辆的性能和外观外，还会关注车辆的细节和品质。如果一款车在细节上做得不够好，那么即使其性能再出色，也难以赢得车主的青睐。
途观L的悬挂系统调校偏硬，在高速过坑时颠簸明显，快速变线时侧倾也比较严重。这种悬挂系统的表现，让不少车主对途观L的驾驶体验产生了不满。
悬挂系统是车辆舒适性和稳定性的重要保障。如果悬挂系统调校不当，那么车辆在行驶过程中就会出现颠簸和侧倾等问题，严重影响驾驶体验。对于途观L的悬挂系统问题，厂商也需要进行深入的反思和改进。
