在慕尼黑国际车展的璀璨舞台上，奔驰以一款全新纯电GLC SUV惊艳亮相，标志着其电动化战略迈出了举足轻重的一步。这款GLC家族的新成员，不仅延续了家族的经典设计基因，更在细节处进行了大胆创新，试图在电动时代继续保持奔驰独有的辨识度。
标志性的盾形格栅经过重新演绎，密集的像素灯珠与粗壮镀铬边框交相辉映，彰显出奔驰的非凡气质。然而，这种对传统元素的简单放大，也引发了外界的热烈讨论。有人认为其设计感略显保守，不及同期亮相的宝马新iX3那般前卫。但无论如何，奔驰的电动化布局已然全面铺开，势不可挡。
位于阿法特巴赫的工程师团队，正紧锣密鼓地打造一款基于纯电GLC的AMG旗舰车型。这款纯电AMG，堪称性能界的猛兽，搭载了源自GT XX原型车的三电机系统，输出功率高达938马力，令人叹为观止。
同时，它还配备了全新的800V高压平台、直冷电池技术以及模拟声浪系统，旨在弥补普通版车型在驾驶激情和感官体验上的不足。奔驰此举，无疑是在向世人宣告其在电动时代对性能话语权的坚定争夺。
近期，外媒在德国捕捉到了一组AMG GLC EV的测试谍照。从谍照中不难看出，这款车型在诸多方面都进行了显著升级。车辆轮距显著加宽，搭配大尺寸锻造合金轮毂，轮胎位置被巧妙地推至车身最外缘，不仅提升了车辆过弯时的稳定性，更赋予了整车一种“贴地飞行”的姿态和强烈的视觉冲击力。
车尾部分，一个可升降式后扰流板安装在尾门顶部，预计量产版本将与专属后扩散器一同推出，为高速行驶提供更强的下压力。尽管前脸仍被厚重伪装覆盖，但基本可以确定，AMG GLC EV将沿用标准版的经典设计元素，同时融入更多创新元素。
