年末将至，汽车市场迎来一波销售热潮。在这场激烈的竞争中，宝马7系犹如一匹黑马，凭借其出色的降价策略，成功吸引了众多消费者的目光。据最新数据显示，宝马7系在12月份销量飙升，一举突破1200台大关，成为年末车市的一大亮点。
回顾宝马7系的历程，其上市初期因外形设计饱受争议，销量一度陷入低迷。与同级别的奔驰S级、奥迪A8L相比，宝马7系显得黯淡无光。然而，宝马并未因此气馁，而是果断调整策略，加入价格战，以极具竞争力的价格重新赢得市场。
宝马7系的降价策略可谓立竿见影。过去，735LI车型的落地价接近80万，让不少消费者望而却步。而今，这一价格门槛已大幅降低，不到70万即可提车。即便是740LI领先型，也进入了七八十万的价格区间。顶配740LI尊享型更是以100万上下的价格，展现了极高的性价比。
事实证明，没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格。宝马7系的降价策略不仅赢得了消费者的青睐，更在销量上实现了逆袭。12月份，宝马7系月销量超过1200台，相比11月份实现了暴涨，成为24年首月销量超越奔驰S级的车型。
除了价格优势外，宝马7系在产品实力上也毫不逊色。外形方面，分体式大灯与环形光耀格栅设计虽显突兀，但辨识度极高。轮圈升级为20英寸/21英寸，立体造型LED尾灯与双边单出镀铬排气管相得益彰，展现出宝马7系的独特魅力。
动力方面，宝马7系取消了2.0TL4的730LI车型，转而采用3.0TL6 48V轻混系统。虽然输出功率与730LI相差不大，但3.0T的发动机无疑为7系保住了颜面。内饰部分，12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏的一体屏设计，科技感十足。座椅分为仿皮和真皮两种材质，中控台宽大舒适，电子换挡拨杆取代了经典的鸡腿档把，更显时尚与便捷。
