在2024中国汽车重庆论坛上，汽车界大佬们围绕“内卷”一词展开了激烈讨论，热度之高，甚至超越了山城的热浪。在这场“卷全球价格最低还是世界技术最强”的辩论中，技术实力无疑成为了焦点。比亚迪的第五代DM混动技术，以发动机热效率46.06%的成绩，宣告混动进入“中国时刻”，引发了巨大的行业反响。而随后，上汽更是以一记重拳，再次将热效率之争推向高潮。
近日，上汽公布了一项令人瞩目的成绩——一台型号为15HAJ的车用汽油机，在国家级认证中，有效热效率达到了46.3%，而最高指示热效率更是高达48.1%。这一成绩，不仅刷新了行业纪录，更让世界对中国汽车在动力领域的突破刮目相看。
上汽的这一成就，并非一蹴而就。早在2010年，上汽便以前瞻性的眼光，布局插电混动技术领域，为今日的辉煌奠定了坚实基础。如今，上汽新引擎的热效率突破，无疑是对其技术实力的最好证明。
在这场技术内卷的浪潮中，中国汽车品牌展现出了前所未有的集体力量。从比亚迪到上汽，从混动技术到发动机热效率，中国汽车品牌正在以惊人的速度，缩小与世界顶尖水平的差距，甚至在某些领域实现了超越。
回望过去十年，中国品牌汽车无论在技术还是产品上，都取得了跨越式的发展。曾经一度以为江山永固的合资品牌们，如今也不得不低下头颅，重新审视中国汽车市场的竞争格局。
上汽新引擎的热效率突破，不仅是中国汽车技术实力的象征，更是对未来汽车发展方向的引领。在新能源汽车成为大势所趋的今天，技术实力将成为决定企业成败的关键因素。
我们有理由相信，随着中国汽车品牌在技术领域的不断突破和创新，未来中国汽车市场将迎来更加辉煌的篇章。而在这场技术内卷的浪潮中，谁能够掌握核心技术，谁就能够主宰沉浮，引领未来。
